[实用新型]汽车检测安全控制系统

说明书

本实用新型公开一种汽车检测安全控制系统，包括工控机，位于地坑内的检测装置，以及沿车辆前进方向，位于地坑前方的制动装置，该检测装置和制动装置与工控机信号连接，所述工控机通过检测装置检测地坑内的人员是否处于危险区域，当判断人员处于危险区域时，所述工控机通过制动装置对检测车辆进行制动。检测装置设置在地坑内，在检测完毕后，工控机可以通过检测装置实时监测地坑内检测人员的身体是否处于危险区域，当工控机判断检测人员处于危险区域时，工控机立即通过制动装置使汽车紧急制动，避免给地坑内的检测人员带来伤害。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试领域，特别是涉及一种汽车检测安全控制系统。

背景技术

汽车总装车间设置有地沟，该地沟主要用于检测汽车生产线生产出来的汽车底盘，并对汽车底盘的一些参数进行调整，如汽车前后桥平行度等。在检测时，需要将汽车行驶到地沟处，然后检测人员进入地沟中对汽车底盘进行检测。在检测完毕后，汽车在再驶离地沟，以便下一辆汽车驶入地沟进行检测。

在检测过程中，需要汽车保持制动状态，不然会给检测人员带来非常大的危险，特别是对地坑内的检测人员，因为他们位于地坑内，无法观察到地面情况，如果在检测过程中汽车移动，就会给地坑内的检测人员带来巨大危险。而且，地沟的深度并不深，在检测完毕后还需要检测人员蹲下身体，使整个身体处于安全区域，才能避免车辆驶离地沟时发生危险。而在实际情况中，有时会出现检测人员在汽车启动后忘记蹲下身体，或者蹲下的程度不够，造成检测人员受伤。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽车检测安全控制系统，可以在检测过程中实时保持汽车处于制动状态，并在检测结束后，可以实时检测地坑内检测人员是否安全，在检测到检测人员不安全时对汽车进行制动，避免检测人员受伤。

技术方案如下：

一种汽车检测安全控制系统，在第一种可实现方式中，包括工控机，位于地坑内的检测装置，以及沿车辆前进方向，位于地坑前方的制动装置，该检测装置和制动装置与工控机信号连接，所述工控机通过检测装置检测地坑内的人员是否处于危险区域，当判断人员处于危险区域时，所述工控机通过制动装置对检测车辆进行制动。

结合第一种可实现方式，在第二种可实现方式中，所述检测装置包括安全光栅，该安全光栅的接收端和发射端分别水平相对设置在地坑两侧的内壁上。

结合第一或二种可实现方式，在第三种可实现方式中，所述制动装置包括车辆道闸，该车辆道闸与所述工控机信号连接。

结合第三种可实现方式，在第四种可实现方式中，所述制动装置还包括显示器，该显示器与工控机信号连接。

结合第四种可实现方式，在第五种可实现方式中，所述显示器通过支撑架设置在车辆道闸上方。

结合第三至五种可实现方式中的任意一种可实现方式，在第六种可实现方式中，所述制动装置还包括信号灯，该信号灯与工控机信号连接。

结合第六种可实现方式，在第七种可实现方式中，所述信号灯通过安装架固定在车辆道闸上方。

结合第一至七种可实现方式中的任意一种可实现方式，在第八种可实现方式中，还包括输入终端，该输入终端用于输入检测完成情况，所述输入终端与工控机信号连接。

有益效果：采用本实用新型的汽车检测安全控制系统，可以在检测完毕后通知汽车驾驶汽车驶离地坑，并在汽车驶离过程中可以实时监测地坑内的检测人员是否处于危险区域，当检测人员处于危险区域时，对驶离地坑的汽车进行紧急制动，避免汽车给检测人员带来伤害。

附图说明

图1为本实用新型的系统原理图；

图2为本实用新型的系统结构示意图。

具体实施方式