[实用新型]一种吸水管取放装置

说明书

本实用新型公开一种吸水管取放装置，其安装于消防车的车厢顶部，所述的吸水管取放装置包括：两个限位组件，两个所述限位组件安装于所述车厢顶部，并且两个所述限位组件呈左右相对布置；每个所述限位组件均包括一个第一定位板、一个第二定位板、一个第三定位板、一个第一摇杆、一个滚筒，在取放吸水管时可通过所述第一摇杆将所述滚筒摆动至所述车厢的外侧，消防员可以站在消防车两侧的梯子上，用手或者肩膀向上托起吸水管，并通过滚筒将所述吸水管滑入两个所述第三定位板的相对面之间，从而避免吸水管取放过程中对所述车厢顶部边缘棱线造成磕伤。

技术领域

本实用新型涉及吸水管安放技术领域，具体涉及一种吸水管取放装置。

背景技术

常规水罐消防车、泡沫消防车为了保证使用需求，需要随车配备吸水管(一般2m/根，配4根)，消防车改装时，若将吸水管放置在器材箱内，则占用的空间较其他消防器材大，而吸水管的使用频率较其他消防器材低。

现有的技术方案，是将吸水管存放至车顶，然后在存放位置加以固定。这种方案虽可以解决吸水管存放的问题，但其存在着两个缺点，一是在取用吸水管时，需将其从车顶抬下，较为费力；二是在吸水管拿取存放的时候，容易对车厢顶部边缘棱线造成磕伤，损伤车体表面油漆涂层，造成车辆锈蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种吸水管取放装置，解决现有技术中吸水管拿取存放的时候，容易对车厢顶部边缘棱线造成磕伤的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种吸水管取放装置，其安装于消防车的车厢顶部，所述的吸水管取放装置包括：两个限位组件，两个所述限位组件安装于所述车厢顶部，并且两个所述限位组件呈左右相对布置；每个所述限位组件均包括一个第一定位板、一个第二定位板、一个第三定位板、一个第一摇杆、一个滚筒，所述第一定位板与所述第二定位板呈前后相对布置，并且所述第一定位板与所述第二定位板均与所述车厢顶部固定连接，所述第三定位板沿着所述车厢的长度方向布置，所述第三定位板的两端分别与第一定位板、第二定位板固定连接，两个所述第三定位板呈左右相对布置，并且一所述第三定位板设置于所述第一定位板/第二定位板远离另一个所述第三定位板的一侧，所述第一摇杆的一端与所述第一定位板铰接、所述第一摇杆的另一端与所述滚筒一端同轴铰接，并且所述第一摇杆两端的铰接轴的轴线均与所述车厢的长度方向相平行，每个所述第一定位板上均设置有限制所述第一摇杆相对所述第一定位板转动的第一锁紧机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：该吸水管取放装置安装于消防车的车厢顶部，在取放吸水管时可通过所述第一摇杆将所述滚筒摆动至所述车厢的外侧，消防员可以站在消防车两侧的梯子上，用手或者肩膀向上托起吸水管，并通过滚筒将所述吸水管滑入两个所述第三定位板的相对面之间，从而避免吸水管取放过程中对所述车厢顶部边缘棱线造成磕伤，同时所述滚筒可以起到滚动导向的作用，从而使得消防员取放吸水管的过程中更加省力，随后可反向摆动所述第一摇杆，使得滚筒压在所述吸水管的外周面的上端，从而起到定位夹紧的作用。

附图说明

图1是本实用新型提供的吸水管取放装置的一种实施方式的安装结构示意图；

图2是图1中A处局部放大结构示意图；

图3是本实用新型提供的吸水管取放装置中吸水管被滚筒压紧的状态结构示意图；

图4是图3中B处局部放大结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1～图4，本实施例提供了一种吸水管取放装置，其安装于消防车的车厢1顶部，所述的吸水管取放装置包括：两个限位组件2，两个所述限位组件2安装于所述车厢1顶部，并且两个所述限位组件2呈左右相对布置。