[实用新型]一种具有吸能缓冲作用的保险杠

说明书

本实用新型属于汽车安全技术领域，尤其为一种具有吸能缓冲作用的保险杠，包括前端保险杠，前端保险杠的内侧固定连接有缓冲支架，缓冲支架的内部固定设置有真空缓冲室，真空缓冲室的外侧固定套接有固定套环，固定套环的另一端固定连接有固定防护板，固定防护板的一侧固定安装有安装板，安装板的内部固定连接有固定螺栓，固定螺栓的一端固定连接有固定螺栓帽。本实用新型通过设置一种具有吸能缓冲的保险杠，通过内部的真空室，有效吸收一部分碰撞时产生的碰撞力度，在通过缓冲弹簧进行进一步的缓冲吸收，尽量降低在碰撞过程中对车身的损坏力度，有效的提高了车辆的安全系数，降低了安全隐患，保证车辆的安全通行。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种具有吸能缓冲作用的保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

存在以下问题：

现有技术中个，传统的汽车保险杠的才用的是在保险杠内侧填充缓冲材料来提高保险杠的缓冲效果，然而这种保险杠不仅提高了保险杠本身的厚度的同时，提高了汽车本身的自重，容易导致车架前身过重，存在着一定的安全隐患，且在车辆碰撞中，塑料质地的保险杠本身的缓冲保护作用小，无法提对车辆提供行之有效的防护。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有吸能缓冲作用的保险杠，解决了传统的汽车保险杠的才用的是在保险杠内侧填充缓冲材料来提高保险杠的缓冲效果，然而这种保险杠不仅提高了保险杠本身的厚度的同时，提高了汽车本身的自重，容易导致车架前身过重，存在着一定的安全隐患，且在车辆碰撞中，塑料质地的保险杠本身的缓冲保护作用小，无法提对车辆提供行之有效的防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有吸能缓冲作用的保险杠，包括前端保险杠，所述前端保险杠的内侧固定连接有缓冲支架，所述缓冲支架的内部固定设置有真空缓冲室，所述真空缓冲室的外侧固定套接有固定套环，所述固定套环的另一端固定连接有固定防护板，所述固定防护板的一侧固定安装有安装板，所述安装板的内部固定连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端固定连接有固定螺栓帽，所述前端保险杠的两侧活动连接有连接u型口，所述连接u型口的内侧固定连接有固定镶嵌栓，所述固定防护板的内部固定连接有缓冲弹簧，所述固定防护板的外部固定连接有对接安装块，所述对接安装块的外侧固定设置有固定孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套环通过焊接与缓冲支架的外侧固定连接，所述缓冲支架与前端保险杠的内壁密封连接形成真空缓冲室。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套环的一端固定与固定防护板连接，所述固定防护板通过固定螺栓与安装板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板通过固定螺栓与车身主体连接，所述前端保险杠通过固定镶嵌栓与连接u型口与车身主体连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定防护板通过对接安装块与安装板上的固定螺栓固定连接，所述缓冲弹簧抵接在缓冲支架的外侧与固定防护板的内侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定防护板的外部的对接安装块的数量为若干组，所述对接安装块在固定防护板的外侧呈线性阵列分布。