[实用新型]副车架安装结构、副车架、副车架总成及车辆有效

专利信息
申请号: 202020548856.3 申请日: 2020-04-14
公开(公告)号: CN213008372U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 王凤仙;杨炎;王大娃 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D24/00 分类号: B62D24/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 赵东方;黄志兴
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车架 安装 结构 总成 车辆
【权利要求书】:

1.一种副车架安装结构,其特征在于,包括套管(1),所述套管(1)具有变内径通孔,所述变内径通孔上段的内径小于下段的内径。

2.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其特征在于,所述套管(1)的顶部端面的直径大于底部端面的直径。

3.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其特征在于,所述套管(1)从上至下依次包括定位孔段(12)和装配孔段(13),所述定位孔段(12)的管体用作支撑结构(11),所述支撑结构(11)的顶部端面用于与车身接触;所述定位孔段(12)的通孔为定位孔,所述装配孔段(13)的通孔为装配孔,所述定位孔的内径小于所述装配孔的内径。

4.根据权利要求3所述的副车架安装结构,其特征在于,所述支撑结构(11)的顶部为凸台结构(111),所述凸台结构(111)从上至下依次包括圆环柱和空心倒圆台,所述圆环柱的外径大于所述空心倒圆台顶面的直径,所述空心倒圆台底面的直径等于所述装配孔段(13)的外径。

5.根据权利要求3所述的副车架安装结构,其特征在于,所述装配孔段(13)的长度远大于所述定位孔段(12)的长度,且定位孔段(12)的长度适于根据车身位置进行适应性调整。

6.一种副车架,其特征在于,包括副车架上板(2)和副车架下板(3),通过如权利要求1-5任一项所述的套管(1)从上至下依次穿过所述副车架上板(2)和副车架下板(3)后,所述套管(1)的外壁分别与所述副车架上板(2)和副车架下板(3)焊接为一体。

7.一种副车架总成,其特征在于,包括权利要求6所述的副车架。

8.一种车辆,包括车身,其特征在于,还包括如权利要求7所述的副车架总成,通过固定件(4)从下向上穿过其中的套管(1)的变内径通孔将其中的副车架安装至所述车身,使所述套管(1)的顶部端面与所述车身紧密接触。

9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述固定件(4)与所述套管(1)的定位孔之间紧配合,同时与所述套管(1)的装配孔之间松配合。

10.根据权利要求8或9所述的车辆,其特征在于,所述固定件(4)为螺栓或销轴。

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