[实用新型]一种自动取卡发卡装置

说明书

本实用新型公开的一种自动取卡发卡装置，包括基体、电机、位于基体中的底部光电传感器、入口光电传感器、主动滚轮、从动滚轮，所述基体的一侧设置出入口，所述主动滚轮和从动滚轮位于所述出入口的两侧内部，且所述主动滚轮和从动滚轮之间的间隙小于等于卡的厚度，所述底部光电传感器与所述入口光电传感器之间的距离小于等于卡的长度；所述装置进行取卡时，当所述入口光电传感器检测到卡时，所述电机带动所述主动滚轮正向转动，所述主动滚轮的摩擦力带动卡进入基体中。本实用新型提供的一种自动取卡发卡装置，通过光电传感器可以精准控制取卡发卡过程，进而实现取卡发卡的自动化。

技术领域

本实用新型涉及自动化机械领域，具体一种自动取卡发卡装置。

背景技术

目前高速公路过收费站取卡发卡均采用人工操作的形式，由驾驶员手工取卡，随驾驶员停车位置的不同，发卡拿卡存在一定的困难，甚至需要驾驶员下车进行操作，如遇到极端天气环境，会带来诸多不便。人工发卡需要收费员进行长时间的一一操作，劳动强度大，工作效率低下，甚至引起收费口交通拥堵等现象。

为了改善这些弊端，急需一种能够自动取卡发卡的装置进行智能化操作，使得取卡发卡过程均能够实现自动化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动取卡发卡装置，通过光电传感器可以精准控制取卡发卡过程，进而实现取卡发卡的自动化。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自动取卡发卡装置，包括基体、电机、位于基体中的底部光电传感器、入口光电传感器、主动滚轮、从动滚轮，所述基体的一侧设置出入口，所述主动滚轮和从动滚轮位于所述出入口的两侧内部，且所述主动滚轮和从动滚轮之间的间隙小于等于卡的厚度，所述底部光电传感器与所述入口光电传感器之间的距离小于等于卡的长度；

所述装置进行取卡时，当所述入口光电传感器检测到卡时，所述电机带动所述主动滚轮正向转动，所述主动滚轮的摩擦力带动卡进入基体中，当所述底部光电传感器检测到卡时，所述电机停止工作；

所述装置进行发卡时，所述电机带动所述主动滚轮反向转动，所述主动滚轮的摩擦力带动卡滑出基体，当所述入口光电传感器检测不到卡时，所述电机停止工作。

进一步地，所述入口光电传感器包括第一入口光电传感器和第二入口光电传感器，所述第一入口光电传感器位于所述主动滚轮的前方，所述第二入口光电传感器位于所述从动滚轮的前方。

进一步地，所述底部光电传感器包括第一底部光电传感器和第二底部光电传感器，所述第一底部光电传感器与所述第一入口光电传感器位于同一直线上；所述第二底部光电传感器与所述第二入口光电传感器位于同一直线上，当卡完全进入所述基体时，所述第一底部光电传感器和第二底部光电传感器位于所述卡的两侧。

进一步地，所述自动取卡发卡装置还包括弹力单元，所述弹力单元连接所述从动滚轮，且对从动滚轮产生朝向主动滚轮的力。

进一步地，所述弹力单元为扭簧，所述扭簧的一端固定在所述基体顶端，另一端连接所述从动滚轮。

进一步地，所述自动取卡发卡装置还包括槽口，所述槽口位于所述基体底部，所述从动滚轮位于所述槽口内，且能够沿着槽口滑动。

进一步地，所述槽口底部安装密封盖。

进一步地，所述自动取卡发卡装置还包括主动同步带轮、从动同步带轮和同步带，所述电机连接所述主动同步带轮，所述主动同步带轮通过同步带连接所述从动同步带轮，所述从动同步带轮与所述主动滚轮通过连接轴固定连接。

进一步地，所述自动取卡发卡装置还包括压板，所述压板覆盖在所述基体上表面。

进一步地，所述基体为圆柱状，且圆柱状基体的直径大于卡的长度。