[实用新型]扯渡船导航钢丝绳锁紧和自动解锁装置

说明书

本实用新型公开了扯渡船导航钢丝绳锁紧和自动解锁装置的原理，所述装置为一特制合页；所述特制合页由装有扎扣的合页主板和合页副板通过插销连接而成；所述合页副板中间开有开口，合页主板安装有锁紧镙杆、卡槽方钢和曲臂；所述锁紧镙杆、卡槽方钢在合页副板合上时能穿过其开口；所述曲臂的另一端安装浮箱，对应合页副板的位置装有的锁紧卡片能卡在卡槽方钢的卡槽内，挡住锁紧导航钢丝绳的合页副板。本装置在河水水位持续上涨时，利用水的浮力使浮箱上浮，抬起曲臂让锁紧卡片脱离卡槽，合页副板失去压力，导航钢丝绳被解开。该装置结构简单，设计合理，能有效减轻和减少渡口管理人员汛期管理渡船的劳动强度和安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及河流摆渡技术领域，具体而言，涉及扯渡船导航钢丝绳的锁紧和自动解锁的内容。

背景技术

众多的大小河流，为人类提供了舟楫、灌溉之利和丰富的水力资源，在经济和文化发展中起着重要作用。但是，由于河流的阻隔给人们的交通带来了极大的不便，面对奔泻的河水，即使对河两岸只隔几十米，却咫尺天涯，可望而不可及。

为征服河流阻隔的交通困难，人们便在河流上架设起桥梁使天堑变通途。由于腹地人员少，建桥投资大，经济上不划算，到目前还有众多的渡船在满足人们过往的需要。

目前在不通航的内河支流上，在渡口两岸码头分别设置一个圆形水泥墩和绞盘，让导航钢丝绳穿过扯渡船的两个导航立柱，最后将钢丝绳两端固定在圆形水泥墩和绞盘上，渡口管理人员通过手柄拉扯导航钢丝绳实现渡船的往返渡运作业。

通常钢丝绳与水泥墩和绞盘的连接方法是将钢丝绳一端在水泥墩或绞盘绕几圈再用扎扣锁紧。正常水位、人手充足时完成锁紧和解开钢丝绳并不难；但当洪水突然来临，接近或淹没导航钢丝绳时，导航钢丝绳将承受洪水的巨大冲击，人手不够时渡口管理人员无法方便安全解开扎扣放开导航钢丝绳。另外渡口管理人员拧松镙母需紧贴导航钢丝绳，导航钢丝绳在松开的一瞬间极易伤到操作人员；如上游有树木等大型漂浮物被钢丝绳拦住时，可能出现拉断导航钢丝绳或损坏渡口两岸码头设施的灾害事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供的扯渡船导航钢丝绳锁紧和自动解锁装置，更好的克服了上述现有技术存在的问题和缺陷，该装置结构简单，设计合理，在洪水接近导航钢丝绳时能自动解开导航钢丝绳，避免渡口两岸码头设施的破坏。

扯渡船导航钢丝绳锁紧和自动解锁装置为一特制合页，所述特制合页由合页主板和合页副板通过插销连接而成；所述合页副板的中间开有开口，合页主板上安装锁紧镙杆、卡槽方钢和曲臂；所述特制合页的两面分别安装两个扎扣的两部分；所述特制合页安装在渡口码头一侧的圆形水泥墩或独立建筑上。

进一步地，所述锁紧镙杆配有弹簧、两个较大垫片和镙母，合上合页副板时锁紧镙杆能穿过合页副板中间的开口，渡口管理人员通过拧紧镙杆上的镙母挤压垫片来锁紧扎扣，由于导航钢丝绳从扎扣中穿过，从而能锁紧导航钢丝绳。

进一步地，所述卡槽方钢安装在锁紧镙杆的上方，向外的一面开有一方形卡槽，合上合页副板时卡槽方钢能穿过合页副板中间的开口。

进一步地，所述曲臂通过插销安装在合页主板上，曲臂的未端装有浮箱，曲臂在靠近合页副板的位置装有一锁紧卡片。合页副板被锁紧后，将曲臂放下，曲臂上的锁紧卡片卡在卡槽内，锁紧卡片挡住了合页副板，将镙杆上的镙母和外面的垫片拧松取下，由于锁紧卡片挡住了合页副板，导航钢丝绳并未松开。

进一步地，当洪水上涨到设定水位时，浮箱会缓慢浸入洪水中，在河水浮力的作用下，浮箱带动曲臂向上抬起，锁紧卡片随着曲臂向上移动脱离合页副板，合页副板失去压力在弹簧张力推动下向外打开，扎扣松开，锁紧导航钢丝绳的压力消失，导航钢丝绳被解开。

进一步地，当导航钢丝绳一端被自动解锁后，在重力作用下会落入洪水中，在洪水的冲击下会甩到仍然固定的对岸，不会阻挡上游漂下的漂浮物。