[实用新型]改性PTFE五层复合自润滑板材

说明书

改性PTFE五层复合自润滑板材，其特征在于它包括位于中间的金属基板、位于金属基板上下表面的球形锡青铜粉层以及位于最外层的改性PTFE塑料层。所述球形锡青铜粉层与金属基板之间通过粉末冶金的方式烧结结合，所述改性PTFE塑料层与球形锡青铜粉层之间通过改性PTFE塑料嵌入球形锡青铜粉空隙的方式结合。本实用新型涉及的改性PTFE五层复合自润滑板材，具有双面塑料润滑层，耐磨效果好、韧性足，层与层之间结合牢固，相比纯塑料件具有很好的力学强度。成型加工后可制成滑动轴承、衬垫密封件等，广泛应用于发动机变速箱、设备机件连接等领域。

技术领域

本实用新型涉及复合自润滑板材，尤其涉及改性PTFE五层复合自润滑板材。

背景技术

PTFE及其改性塑料，具有优异的耐高温、抗化学腐蚀和极低的摩擦系数，是目前市场上应用最广泛的自润滑材料，可作滑动轴承、衬垫密封件等广泛应用于机械、仪器、电子、医疗等多个领域。改性PTFE塑料件，作为轴套、垫片使用时，虽然重量轻、成本低、耐腐蚀，但是材料的承载能力较低，在大负荷条件下应用非常有限。金属塑料复合结构，在金属基体上复合一层改性PTFE塑料，可大幅增加制件的机械强度，但目前生产的材料基本只在单面覆改性PTFE塑料，在一些需要双面润滑、高承载或高密封性的场合无法应用。有中国专利CN204186768 U提出在金属基体双面通过粘结的方式附着一层PTFE纤维织物，由此达到高承载、双面润滑的效果。但粘结的方式，很可能导致表面塑料脱落，从而导致产品失效。因此，本实用新型提出一种改性PTFE五层复合自润滑板材，通过在金属基体上下表面烧结球形锡青铜粉，再在球形锡青铜粉层上面覆盖一层减摩、耐磨的改性PTFE塑料层，并且塑料嵌入球形锡青铜粉空隙的方式，在高承载、双面润滑的前提下，实现较高的层间结合强度，成型加工后可作滑动轴承、衬垫密封件使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改性PTFE五层复合自润滑板材，具有高承载、双面润滑的效果，并且层间结合强度高。

本实用新型的结构技术方案是：改性PTFE五层复合自润滑板材，其特征在于它包括位于中间的金属基板、位于金属基板上下表面的球形锡青铜粉层以及位于最外层的改性PTFE塑料层。

所述球形锡青铜粉层与金属基板之间通过粉末冶金的方式烧结结合。

所述改性PTFE塑料层与球形锡青铜粉层之间通过改性PTFE塑料嵌入球形锡青铜粉空隙的方式结合。

所述金属基板是指低碳钢板、不锈钢板或青铜板。

本实用新型具有以下有益效果：

1、双面润滑层，低摩擦系数、高耐磨性能；

2、承载力强，机械强度大；

3、层间结合牢固，不易失效，使用寿命长。

附图说明

图1是改性PTFE五层复合自润滑板材的结构示意图。

图中：1、金属基体；2、球形锡青铜粉层；3、改性PTFE塑料层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。