[实用新型]一种三销轴叉车削加工用夹具有效
申请号: | 202020549530.2 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN213196652U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 张伟智 | 申请(专利权)人: | 上海伟奕传动轴配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三销轴 叉车 工用 夹具 | ||
本实用新型公开了一种三销轴叉车削加工用夹具,包括三销轴叉、装夹套,三销轴叉的左端面开设有空腔,空腔右端面的正中心开设有定位孔,三销轴叉右端面的正中心开设有中心孔,中心孔的内部转动连接有车床顶尖,装夹套位于三销轴叉的左侧,装夹套的右端面开设有装夹槽,装夹槽左端面的正中心焊接有定位柱,装夹槽的内圆周面开设有三个滑槽,三个滑槽的内部均滑动连接有压块,压块的底部熔接有橡胶垫,压块的上表面转动连接有螺栓,螺栓的上端贯穿出装夹套,装夹套的左端面焊接有夹持柄。通过装夹套与三销轴叉的配合设置,可顺利将三销轴叉装夹车床上并进行加工,可以快速对三销轴叉进行装夹,能够提高工件的加工效率。
技术领域
本实用新型涉及三销轴叉技术领域,特别是涉及一种三销轴叉车削加工用夹具。
背景技术
三销轴式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节,三销轴式万向节的最大特点是允许相邻两轴有较大的交角,最大可达45°,在转向驱动桥中采用这种万向节可使汽车获得较小的转弯半径,提高了汽车的机动性。
三销轴叉是三销轴式万向节中的一个重要部件,在三销轴叉的车削加工时,由于三销轴叉一端的表面为凹凸不平的曲面,所以三销轴叉不易装夹到车床的三角卡盘上,需要夹具进行辅助装夹,为此我们提出了一种三销轴叉车削加工用夹具,以解决上述提出的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种三销轴叉车削加工用夹具以解决上述背景技术提出的三销轴叉不易装夹到车床的三角卡盘上的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种三销轴叉车削加工用夹具,包括三销轴叉、装夹套,所述三销轴叉的左端面开设有空腔,所述空腔右端面的正中心开设有定位孔,所述三销轴叉右端面的正中心开设有中心孔,所述中心孔的内部转动连接有车床顶尖,所述装夹套位于三销轴叉的左侧,所述装夹套的右端面开设有装夹槽,所述装夹槽左端面的正中心焊接有定位柱,所述装夹槽的内圆周面开设有三个滑槽,三个所述滑槽的内部均滑动连接有压块,所述压块的底部熔接有橡胶垫,所述压块的上表面转动连接有螺栓,所述螺栓的上端贯穿出装夹套,所述装夹套的左端面焊接有夹持柄。
进一步的,所述三销轴叉的左端插入装夹套右端的装夹槽内。
进一步的,所述定位柱的右端插入定位孔的内部。
进一步的,所述定位柱与定位孔的横截面均为等边三角形。
进一步的,所述装夹套、夹持柄均为圆柱形,并且夹持柄与装夹套处在同一轴线上。
进一步的,所述装夹套、三销轴叉均处在同一轴线上。
进一步的,三个所述滑槽以装夹套的轴线为中心,呈中心对称分布。
进一步的,所述压块的底部与三销轴叉左端的外表面贴合。
与现有技术相比,本实用新型实现的有益效果:
通过装夹套与三销轴叉的配合设置,三销轴叉能够插入装夹套的装夹槽内,同时定位孔与定位柱配合,将三销轴进行定位,随后拧动螺栓便可将定位后的三销轴叉装夹在装夹套内,而后将带有三销轴叉的装夹套装夹在车床的卡盘上,便可顺利将三销轴叉装夹车床上并进行加工,以此通过这种结构,可以快速对三销轴叉进行装夹,能够提高工件的加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型图1的A处局部放大示意图。
图3为本实用新型装夹套的横截面图。
图4为本实用新型三销轴叉的结构示意图。
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