[实用新型]换挡操作装置有效
申请号: | 202020549957.2 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212273015U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 正冈和宪;小野淳也;鹫谷雄介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;陈砚文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 操作 装置 | ||
本实用新型提供一种换挡操作装置。该换挡操作装置具备设置在驾驶席的车宽方向的侧旁的面板上、供驾驶者进行挡位选择操作的俯视为圆形的旋转开关;及设置在面板上且位于旋转开关的车长方向的前方的挡位表示部,在旋转开关的上端部,形成有在该旋转开关的旋转轴的轴向上越远离面板半径越小的第一缩径部。基于本实用新型的上述结构,能缩小因旋转开关而产生的视线死角区域在车长方向上的长度,因而,在确保挡位表示部上的文字不落入视线死角区域内的情况下可缩短面板在车长方向上的长度,使面板及其周围部分的外观设计自由度得到提高。
技术领域
本实用新型涉及一种换挡操作装置。
背景技术
近年,具备旋转开关的换挡操作装置正在普及。换挡操作装置的旋转开关一般设置在驾驶席的座垫侧旁配置的面板的上表面。该旋转开关例如俯视为圆形。通过操作旋转开关,使其以垂直于面板的上表面的旋转轴为中心旋转,而实现变速装置的“P”、“N”、“D”、“R”等的挡位切换。
上述结构中,在面板上设置有挡位表示部,该挡位表示部上标有“P”、“N”、“D”、“R”等表示挡位的文字。驾驶者选择所需的挡位时,一边看着该挡位表示部上标有的挡位文字一边操作旋转开关。
另外,由于挡位表示部配置在旋转开关的车长方向的前方,为了使挡位表示部上的所有文字不落入驾驶者的视线死角区域内,需要使旋转开关与挡位表示部之间隔开足够大的间隔,以使驾驶者在操作旋转开关时能看到挡位表示部上标有的所有文字。
然而,在旋转开关与挡位表示部之间的间隔较大的情况下,面板在车长方向上的长度变长,从而导致面板及其周围部分的外观设计自由度降低。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的在于,提供一种既能确保挡位表示部上的文字不落入视线死角区域又能缩短面板在车长方向上的长度的换挡操作装置。
作为解决上述技术问题的技术方案,本实用新型提供一种换挡操作装置,该换挡操作装置具备设置在驾驶席的车宽方向的侧旁的面板上、供驾驶者进行挡位选择操作的俯视为圆形的旋转开关;及设置在所述面板上且位于所述旋转开关的车长方向的前方的挡位表示部,其特征在于:在所述旋转开关的上端部,形成有在该旋转开关的旋转轴的轴向上越远离所述面板半径越小的第一缩径部。
本实用新型的上述换挡操作装置的优点在于,既能确保挡位表示部上的文字不落入视线死角,又能缩短面板在车长方向上的长度,从而能提高面板及其周围结构的外观设计自由度。具体而言,由于在旋转开关的上端部形成有第一缩径部,该第一缩径部朝着离开面板的方向半径逐渐减小,即,相当于旋转开关的上端部的外周部的一部分被倾斜状地切削掉,因而能缩小因旋转开关而产生的视线死角的范围。其结果,能在确保挡位表示部上标有的文字不落入视线死角区域的情况下缩短挡位表示部与旋转开关之间的间隔,从而能缩短面板在车长方向上的长度。
另外,本实用新型的上述换挡操作装置中,较佳为,所述旋转开关被构成为可沿该旋转开关的旋转轴的轴向移动,在所述旋转开关的下端部,形成有在该旋转开关的旋转轴的轴向上越靠近所述面板半径越小的第二缩径部。
基于上述结构,能良好地维持旋转开关的轴向操作性能。具体而言,由于在旋转开关的下端部形成有第二缩径部,该旋转开关的下端部中越靠近面板的上表面的部分半径越小,因而,若旋转开关的下端部与面板的上表面之间的间隙中进入异物,该异物容易被取出,从而能防止旋转开关因异物而难以被按下的情况发生。
附图说明
图1是表示具备本实用新型的第一实施方式的换挡操作装置的车辆的车室前半部分的概要结构的俯视图。
图2是表示上述换挡操作装置的结构的立体图。
图3是表示上述换挡操作装置的旋转开关及挡位表示部的俯视图。
图4是将上述旋转开关处的结构放大表示的侧视图。
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