[实用新型]一种公路桥梁预应力穿索机有效
申请号: | 202020550499.4 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212294366U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 周倩;马强铃;白士丰;李洋;陈伟晶;孙静超;李俊;赵旭东;贾峰;张作;许康 | 申请(专利权)人: | 广东腾泰建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 预应力 穿索机 | ||
1.一种公路桥梁预应力穿索机,包括箱体(4),其特征在于:所述箱体(4)的内壁右侧固定连接有曲板(5),所述箱体(4)的内壁左侧设有扩口管(6),所述扩口管(6)的外壁贯穿箱体(4)的外壁左侧,所述箱体(4)的内部左右两侧均设有驱动机构(1);
所述驱动机构(1)包括第一支架(101)、轮毂电机(102)、第一槽轮(103)、方管(104)、第二槽轮(105)、第二支架(106)、弹簧(107)和方杆(108);
所述第一支架(101)的底部与箱体(4)的内壁底部固定连接在一起,所述第一支架(101)的顶部固定连接有轮毂电机(102),所述轮毂电机(102)的外壁固定连接有第一槽轮(103),所述第一槽轮(103)的上方设有第二槽轮(105),所述第二槽轮(105)的上方通过销轴转动连接有第二支架(106),所述第二支架(106)的顶部固定连接有方杆(108),所述方杆(108)的外壁间隙配合有方管(104),所述方管(104)的外壁贯穿箱体(4)的顶部,且方管(104)的外壁与箱体(4)固定连接在一起,所述方杆(108)的外壁套接有弹簧(107),所述弹簧(107)的两端分别与箱体(4)和第二支架(106)相抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机,其特征在于:所述箱体(4)的底部四角均固定连接有底座。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机,其特征在于:所述方杆(108)的右侧设有辅助机构(2);
所述辅助机构(2)包括第一滑轨(201)、第一滑块(202)、卡杆(203)、支座(204)、基座(205)、涡轮(206)和把手(207);
所述第一滑轨(201)的底部与箱体(4)的顶部固定连接在一起,所述第一滑轨(201)的外壁上方与第一滑块(202)的底部内表面滑动卡接在一起,所述第一滑块(202)的右侧设有卡杆(203),所述卡杆(203)的底部左侧与第一滑块(202)的顶部右侧相抵紧,所述卡杆(203)的底部右端通过销轴转动连接有支座(204),所述支座(204)的底部与箱体(4)的顶部固定连接在一起,所述第一滑块(202)的顶部固定连接有基座(205),所述基座(205)的左侧设有涡轮(206),所述涡轮(206)的左侧通过齿牙与方杆(108)啮合在一起,所述基座(205)的右侧固定连接有把手(207)。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁预应力穿索机,其特征在于:所述把手(207)的外壁套接有橡胶套。
5.根据权利要求3所述的一种公路桥梁预应力穿索机,其特征在于:所述卡杆(203)与第一滑块(202)抵紧处相契合。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁预应力穿索机,其特征在于:所述箱体(4)的左侧设有切断组件(3);
所述切断组件(3)包括垫板(301)、裁刀(302)、第二滑轨(303)、第二滑块(304)、第三支架(305)和伸缩电机(306);
所述垫板(301)的右侧与箱体(4)的外壁左侧固定连接在一起,所述垫板(301)的上方设有裁刀(302),所述裁刀(302)的右侧固定连接有第二滑轨(303),所述第二滑轨(303)的外壁右侧下方滑动卡接有第二滑块(304),所述第二滑块(304)的右侧固定连接有第三支架(305),所述第三支架(305)的右侧与箱体(4)的外壁左侧固定连接在一起,所述裁刀(302)的顶部与伸缩电机(306)的底部固定连接在一起,所述伸缩电机(306)的右侧与箱体(4)的外壁左侧固定连接在一起。
7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁预应力穿索机,其特征在于:所述垫板(301)的顶部与裁刀(302)对应处开设有凹槽。
8.根据权利要求6所述的一种公路桥梁预应力穿索机,其特征在于:所述裁刀(302)厚度不小于一厘米。
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