[实用新型]一种高原冻土区公路施工用检测装置

说明书

本实用新型公开了一种高原冻土区公路施工用检测装置，包括横板，所述横板的下表面左右对称固接有第一连接板，所述横板的内部安装有检测机构；所述滑杆与横板滑动套接，所述滑杆的外壁套有弹簧，所述弹簧的底端与滑套的上表面相贴合，所述弹簧的顶端与横板的下表面相贴合。从而实现对路面的探测功能。该高原冻土区公路施工用检测装置，通过滑杆、滑套、弹簧、套壳和滚珠的配合，实现对路面紧实度的测定，通过铅笔、纸带、第一转轴、转筒、电机、第二转轴和底座的配合，实现对检测结果的记录，从而使测定结果在铅笔的作用下记录在纸带上，进而直观的观测到检测结果，并能够分析出路面紧实度质量，且整体机构体积较小，易于携带。

技术领域

本实用新型涉及高原冻土区公路施工用检测装置技术领域，具体为一种高原冻土区公路施工用检测装置。

背景技术

高原冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土(数小时/数日以至半月)、季节冻土(半月至数月)以及多年冻土 (数年至数万年以上)。地球上多年冻土、季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50％，其中，多年冻土面积占陆地面积的25％。冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉。随着气候变暖，冻土在不断退化。

在高原冻土上进行公路施工后需要使用检测装置进行检查，以保证工程质量，例如专利号为201720608577.X的专利，包括第一矩形板和第二矩形板，第一矩形板和第二矩形板相互连接构成矩形框，连接杆的自由端安装有滚轮，滚轮与连接杆之间穿设有连接轴，连接轴连接有测绘笔。虽然解决现有公路压实度检测装置存在操作不方便，检测效率较低的问题。但其整体体积偏大，不利于转运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高原冻土区公路施工用检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术的整体体积偏大，不利于转运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高原冻土区公路施工用检测装置，包括横板，所述横板的下表面左右对称固接有第一连接板，所述横板的内部安装有检测机构；

所述检测机构包括滑杆、滑套、弹簧、套壳和滚珠；

所述滑杆与横板滑动套接，所述滑杆的底端固接有套壳，所述套壳的底端套有滚珠，所述滑杆的外壁底端固接有滑套，所述滑杆的外壁套有弹簧，所述弹簧的底端与滑套的上表面相贴合，所述弹簧的顶端与横板的下表面相贴合。从而实现对路面的探测功能。

优选的，所述滑套的左右两端分别与两个稳定机构滑动套接；

所述稳定机构包括立柱、第二连接板、滑槽、销轴和连接块；

所述立柱的顶端与横板相固接，所述立柱的外侧底端固接有第二连接板，所述立柱的偏下位置开设有滑槽，所述滑槽与销轴滑动套接，所述销轴与连接块相固接，所述连接块与立柱滑动套接，两个所述连接块分别与滑套的左右两端相固接。从而保证检测机构运动的稳定性。

优选的，所述横板的顶端安装有驱动机构；

所述驱动机构包括第一转轴、转筒、电机、第二转轴和底座；

两个所述第一转轴的外壁套有转筒，两个所述转筒分别与纸带的两端缠绕，左侧所述第一转轴的底端与电机的输出轴相固接，所述电机与横板的上表面相固接，右侧所述第一转轴的底端与第二转轴的顶端一体成型，所述第二转轴的底端通过轴承与底座活动相连，所述底座与横板的上表面相固接。从而完成纸带的驱动。

优选的，所述第一转轴与转筒采用键连接。

优选的，所述滑杆的顶端安装有记录机构；

所述记录机构包括连板、第一螺栓、套管和第二螺栓；