[实用新型]一种新能源汽车抗拉扯的电源线有效
申请号: | 202020551417.8 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN211579090U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 陈吉霖 | 申请(专利权)人: | 湖南省益力盛电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/58;H01B7/295;B60L53/16;B60L53/18;H02G3/02;H02G3/04 |
代理公司: | 广州德伟专利代理事务所(普通合伙) 44436 | 代理人: | 黄浩威;何文颖 |
地址: | 412300 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 拉扯 电源线 | ||
1.一种新能源汽车抗拉扯的电源线,包括汽车插接头(3),其特征在于,所述汽车插接头(3)一端设置有第一连接头(5),所述第一连接头(5)底部外围开设有外螺纹部(6),所述第一连接头(5)底部中间穿设有与汽车插接头(3)电性连接的线芯(8),所述线芯(8)外围包覆有防火绝缘阻燃层(14),所述线芯(8)底端固定有电源插接头(13),所述电源插接头(13)一侧设置有第二连接头(11),所述第二连接头(11)与第一连接头(5)之间固定有与线芯(8)对应的密封保护套(9),且第二连接头(11)中间开设有内螺纹部(10),所述密封保护套(9)顶端设置有与外螺纹部(6)对应的第一螺纹盖(7),所述密封保护套(9)底端设有与内螺纹部(10)对应的第二螺纹盖(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗拉扯的电源线,其特征在于:所述线芯(8)的长度大于密封保护套(9)的长度,且线芯(8)的外径小于密封保护套(9)内径。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗拉扯的电源线,其特征在于:所述汽车插接头(3)一侧固定有弧形把手(2),所述弧形把手(2)中间分布有防滑纹(1)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗拉扯的电源线,其特征在于:所述密封保护套(9)外侧设置有耐磨防腐层(16),且密封保护套(9)内侧设有玻璃纤维层(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗拉扯的电源线,其特征在于:所述汽车插接头(3)中间转动连接有防尘盖(4)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗拉扯的电源线,其特征在于:所述电源插接头(13)与汽车插接头(3)之间电性连接。
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