[实用新型]一种船舱气动清淤系统有效
申请号: | 202020551544.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212202657U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 钟功祥;钟升级;吕志忠;胥卜轩;宋华;严陶 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | F04F5/24 | 分类号: | F04F5/24;F04F5/44;F04F5/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舱 气动 清淤 系统 | ||
1.一种船舱气动清淤系统,其特征在于:所述系统主要包括柴油机(2)、空气压缩机(3)、储气罐(4)、气动清淤泵(15)、分离器(9)、储淤泥罐(10)、储液罐(11)、蝶阀(16)、蝶阀控制开关(18),所述空气压缩机(3)通过管线与柴油机(2)以及储气罐(4)连接;所述储气罐(4)与节流器(5)、气体流量计(6)和压力变送器(7)连接;卷管装置(8)与输气管线(13)、排出管线(14)相连;所述气动清淤泵(15)与输气管线(13)、排出管线(14)、吸入管线(17)连接;所述吸入管线(17)上包括蝶阀控制开关(18)、吸入头(19);所述输气管线(13)上装有蝶阀(16),与吸入管线(17)上的蝶阀控制开关(18)相连;所述排出管线(14)和储淤泥罐(10)、储液罐(11)之间安装有分离器(9),能够分离排出管线(14)中的固液两相。
2.根据权利要求1所述一种船舱气动清淤系统,其特征在于,所述气动清淤泵(15)采用双层管结构,压缩空气从外层管输入,从喷嘴(20)射出,淤泥从吸入管线(17)进入混合室,随后从内层管输出。
3.根据权利要求1所述一种船舱气动清淤系统,其特征在于,所述气动清淤泵(15)上端与输气管线(13)、排出管线(14)连接,下端与吸入管线(17)相连。
4.根据权利要求1所述的一种气动清淤系统,其特征在于,所述排出管线(14)与储淤泥罐(10)、储液罐(11)之间安装有分离器(9),用以分离淤泥中的固液两相。
5.根据权利要求1所述的一种船舱气动清淤系统,其特征在于,所述储气罐(4)出口管线上装有节流器(5)、气体流量计(6)和压力变送器(7)。
6.根据权利要求1所述的一种船舱气动清淤系统,其特征在于,所述蝶阀(16)与蝶阀控制开关(18)组成一个气体控制系统,所述气体控制系统通过控制蝶板开闭程度从而控制气体流量大小。
7.根据权利要求1所述的一种船舱气动清淤泵,其特征在于,所述排出管线(14)连接有储淤泥罐(10)、储液罐(11),用以储存淤泥和污水,以便后续的处理。
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