[实用新型]一种管路支架安装结构

说明书

本实用新型公开了一种管路支架安装结构，包括管路支架、卡扣、以及相匹配的离合软管和离合软管接头，所述管路支架的竖板部上开设有安装孔，所述离合软管接头从安装孔内穿过与离合软管接通，所述离合软管接头上固定安装有限位板抵住管路支架远离离合软管连接头的一侧，所述卡扣为U型结构，且卡扣插接于离合软管接头连接头和管道支架竖板部之间，所述卡扣呈拱形，所述卡扣压持于管路支架的侧面且卡扣拱形顶点顶住离合软管接头连接头的侧面。该安装结构，结构简单，通过管路支架和卡扣的配合实现对离合软管及其接头之间快速稳定的连接，操作便捷，省时省力。

技术领域

本实用新型属于安装结构技术领域，具体涉及一种管路支架安装结构。

背景技术

在汽车的油管路或水管路设计过程中，管路支架通常都会用到，其使用除了起到固定作用外，同时可以用作管路的支撑件。在管路支架用作管路接头固定时，还可以起到了更改管路方向和软管连接曲率大小的作用。在现有管路接头安装中，根据固定方式的差异，此类支架的型式大概可以归纳为两大类：一是在车架上开孔直接用卡扣连接，二是在车架上焊接支架进行管路固定。显然，这样的结构很难满足多样性连接要求，并且操作比较繁琐，需要操作人员用足够的力才能完成管路的卡接固定，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管路支架安装结构投入使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管路支架安装结构，包括管路支架、卡扣、以及相匹配的离合软管和离合软管接头，所述管路支架的竖板部上开设有安装孔，所述离合软管接头从安装孔内穿过与离合软管接通，所述离合软管接头上固定安装有限位板抵住管路支架远离离合软管连接头的一侧，所述卡扣为U型结构，且卡扣插接于离合软管接头连接头和管道支架竖板部之间，所述卡扣呈拱形，所述卡扣压持于管路支架的侧面且卡扣拱形顶点顶住离合软管接头连接头的侧面。

优选的，所述管路支架的一侧设置翻边结构。

优选的，所述管路支架的横杆部开设有多个冲孔。

优选的，所述管路支架的侧面以安装孔中心对称设置有两个定位板，所述定位板夹持于限位板的两侧。

本实用新型的技术效果和优点：该管路支架安装结构，该安装结构，结构简单，通过管路支架和卡扣的配合实现对离合软管及其接头之间快速稳定的连接，操作便捷，省时省力，实用性强，并且结构简单，制造成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为管路支架的结构示意图。

图中：1、管路支架；2、卡扣；3、离合软管；4、离合软管接头；5、安装孔；6、限位板；7、冲孔；8、定位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种管路支架安装结构，包括管路支架1、卡扣2、以及相匹配的离合软管3和离合软管3接头，所述管路支架1的竖板部上开设有安装孔5，所述离合软管3接头从安装孔5内穿过与离合软管3接通，所述离合软管3接头上固定安装有限位板6抵住管路支架1远离离合软管3连接头的一侧，所述卡扣2为U型结构，且卡扣2插接于离合软管3接头连接头和管道支架竖板部之间，所述卡扣2呈拱形，所述卡扣2压持于管路支架1的侧面且卡扣2拱形顶点顶住离合软管3接头连接头的侧面。