[实用新型]一种汽车出险用弯度检测仪有效
申请号: | 202020552294.X | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212844758U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 向丽君 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/08;G01N3/04;G01M17/007 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 出险 弯度 检测 | ||
1.一种汽车出险用弯度检测仪,包括工作平面(1),其特征在于:所述工作平面(1)的上端外表面设置有检测仪主体(2),所述检测仪主体(2)的内表面设置有移动支撑杆(3),所述移动支撑杆(3)的下端外表面设置有夹具左部分(4),所述夹具左部分(4)的外表面设置有螺丝(5),所述螺丝(5)的外表面设置有螺母(6),所述夹具左部分(4)的外表面设置有夹具右部分(7),所述夹具左部分(4)的外表面设置有夹紧轨道(8),所述移动支撑杆(3)的外表面设置有滑动块(9),所述检测仪主体(2)的内表面设置有滑动轨道(10);所述检测仪主体(2)与工作平面(1)之间为固定连接,所述滑动轨道(10)镶嵌于检测仪主体(2)的内表面,所述滑动轨道(10)的数量为四组,所述滑动轨道(10)呈阵列排布,所述滑动块(9)与移动支撑杆(3)之间为固定连接,所述滑动块(9)的数量为四组,所述滑动块(9)呈阵列排布,所述滑动块(9)与滑动轨道(10)一一对应,所述滑动块(9)能带动移动支撑杆(3)在滑动轨道(10)的表面移动;所述夹具左部分(4)与移动支撑杆(3)之间通过螺纹连接,所述螺丝(5)贯穿于夹具左部分(4)并贯穿于夹具右部分(7)的外表面,所述夹具右部分(7)的下端设置有移动块,所述夹具右部分(7)通过移动块在夹紧轨道(8)的表面移动来调整夹具左部分(4)与夹具右部分(7)之间的间距,所述螺母(6)与螺丝(5)之间为活动连接,所述螺母(6)与螺丝(5)的作用使夹具左部分(4)与夹具右部分(7)之间的间距固定;所述夹具左部分(4)的数量为两组,所述夹具左部分(4)的另外一组设置于工作平面(1)的上端外表面,所述夹具左部分(4)与工作平面(1)之间通过螺纹连接,所述夹具左部分(4)的两组在一条线上,所述螺丝(5)的数量为两组,所述螺母(6)的数量为两组,所述夹具右部分(7)的数量为两组,所述夹紧轨道(8)的数量为两组;所述工作平面(1)的下端外表面设置有固定支座(12),所述固定支座(12)与工作平面(1)之间为固定连接,所述固定支座(12)的外表面设置有控制面板(11),所述控制面板(11)与固定支座(12)之间为固定连接,所述控制面板(11)与移动支撑杆(3)之间为电性连接。
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