[实用新型]一种多功能建筑施工用运料小车有效

专利信息
申请号: 202020552595.2 申请日: 2020-04-15
公开(公告)号: CN212447610U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 乔永刚;马兴国;王彬俤;张二帅 申请(专利权)人: 秀艺(福建)园林工程有限公司
主分类号: B62B1/04 分类号: B62B1/04;B62B1/00;B62B5/06
代理公司: 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 代理人: 彭锐
地址: 350015 福建省福州市马尾区马尾镇儒*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 建筑 施工 用运料 小车
【说明书】:

本实用新型涉及一种多功能建筑施工用运料小车,包括车厢和移动支撑机构,车厢的后端两侧上方分别固接有相应的把手,所述车厢的底部两侧分别固接有相应的定位滑轨,所述移动支撑机构包含定位板,所述定位板通过其两侧所设有的滑槽与相应的定位滑轨配合可移动安装到所述定位滑轨上,所述定位板的两侧下方分别向下固接有相应的轮轴安装板,所述轮轴安装板之间横向装置有相应的轮轴,所述轮轴的两侧分别固接有相应的车轮;所述把手未固接到所述车厢的一端分别向下固接有相应的L型连接杆。本实用新型可有效适用于不同场所,可在在道路不平整的场所中稳定进行物料运送,在道路平整的场所中能够减轻物料运送的所需耗力。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工用运料小车,具体是指一种建筑施工用运料小车。

背景技术

建筑施工过程中经常需要采用相应的运料小车对砂石、水泥、基砖等原料进行运送。传统的建筑施工用小车结构都是固定不变的,其一般包含车厢和转动安装于车厢下方的车轮,为便于施工人员对运料小车的推动和控制,运料小车上一般会固接有一组相应的推车用把手。随着建筑施工场所的改变,现场道路环境也会有所不同。对于道路不平整的施工场所而已,运料小车的使用过程中,其稳定性控制尤为重要。为确保运料小车使用过程稳定性足,只能对推车用把手的长度进行限制,同时运料小车的车轮也需要装置于车厢的后侧,通过缩短施力点和支撑点的距离,来有效确保稳定性,不过这样一来,就导致作业施工人员的劳动强度增加。于道路平整的施工场所而言,无意义的增加了作业施工人员不必要的劳动强度。因此,设计一款能够有效对施力点和支撑点的距离进行调整,从而使运料小车能够在道路不平整的场所中稳定进行物料运送,在道路平整的场所中能够减轻物料运送所需耗力的多功能建筑施工用运料小车是本实用新型的研究目的。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型在于提供一种多功能建筑施工用运料小车,该多功能建筑施工用运料小车能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是:

一种多功能建筑施工用运料小车,包括车厢和移动支撑机构,所述车厢前端设置成向内的倾斜状,车厢的后端两侧上方分别固接有相应的把手,所述车厢的底部两侧分别固接有相应的定位滑轨,所述定位滑轨的底部按等间隔设置有多个相应的锁紧螺栓孔;所述移动支撑机构包含定位板,所述定位板的两侧在与所述定位滑轨相对应的位置上分别设有相应的滑槽,所述滑槽上设有相应的定位孔,所述定位板通过其两侧所设有的滑槽与相应的定位滑轨配合可移动安装到所述定位滑轨上,通过相应的锁紧螺栓穿过相应的定位孔后将所述定位板锁紧到相应的锁紧螺栓孔上,所述定位板的两侧下方分别向下固接有相应的轮轴安装板,所述轮轴安装板之间通过相应的定位轴承横向装置有相应的轮轴,所述轮轴的两侧分别固接有相应的车轮;所述把手未固接到所述车厢的一端分别向下固接有相应的L型连接杆,所述L型连接杆连接于把手端部向内至少20cm处。

所述定位滑轨和滑槽的横截面均为梯形状。

所述把手的外端部和L型连接杆的外端部均固定套接有相应的橡胶套。

所述把手与车厢的连接处分别向下固接有相应的支撑杆,所述支撑杆的底部分别固接有相应的定位块。

本实用新型的优点:

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