[实用新型]观光车用上坡装置

说明书

本实用新型公开了观光车用上坡装置，包括轨面、轨道、转动轴、车轮和卡合稳定块，所述轨道设于轨面上，所述卡合稳定块设于轨道上，所述车轮设于卡合稳定块上，所述转动轴设于车轮之间。本实用新型属于观光列车技术领域，具体是指利用在轨道上设有多组卡合稳定块，利用卡合块阻挡观光车溜车的观光车用上坡装置。

技术领域

本实用新型属于观光列车技术领域，具体是指观光车用上坡装置。

背景技术

观光列车作为一种特色的景区交通工具，自身在承担交通运输功能的同时，使乘座的游客能够欣赏沿途的景色和风光，同时观光列车内部还可以设有咖啡吧、餐厅等休闲设施，使观光列车具有了休闲功能。是沿景区山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，属于标准的观光火车类型。现有的观光车在上坡时会出现车轮与轨道之间出现打滑的现象，导致观光车出现溜车而发生危险的问题，会严重影响游客的游玩体验，甚至威胁到游客生命安全。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了利用在轨道上设有多组卡合稳定块，利用卡合块阻挡观光车溜车的观光车用上坡装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：观光车用上坡装置，包括轨面、轨道、转动轴、车轮和卡合稳定块，所述轨道设于轨面上，所述卡合稳定块设于轨道上，阻止观光车发生溜车，用于稳定观光车，所述车轮设于卡合稳定块上，所述转动轴设于车轮之间；所述卡合稳定块包括稳定仓、铰支座、卡合块、固定块、链条连接块、弹力固定杆和保护链条，所述稳定仓为侧面开口的中空腔体结构设置，所述稳定仓设于稳定固定块，所述固定块设于稳定仓内壁侧面和底面上，所述铰支座设于固定块侧面下端且设于稳定仓内，所述弹力固定杆设于稳定仓上壁下且设于固定块上方，所述链条连接块设于稳定仓侧面上且设于固定块上方，所述保护链条连接于链条连接块上且设于固定块和弹力固定杆之间，所述卡合块一端铰接设于铰支座上，所述卡合块另一端连接于保护链条。

进一步地，所述弹力固定杆包括凸出固定块、衔接环、滑槽、支撑弹簧、滑块和包裹仓，所述包裹仓设于稳定仓上壁下，所述支撑弹簧套接于稳定仓上壁下且设于包裹仓内，所述凸出固定块设于支撑弹簧下，所述衔接环设于凸出固定块上且设于包裹仓与支撑弹簧之间，所述包裹仓内壁两侧面上设有滑槽，所述滑槽可移动设于滑槽内，所述滑块设于衔接环两侧面上端。

进一步地，所述车轮远离转动轴的侧面上设有侧固定板，所述侧固定板高度大于车轮高度，一方面是保证观光车正常行驶，另一方面可以通过侧固定板来防止溜车。

进一步地，所述保护链条与卡合板连接处设有透孔，所述透孔贯穿卡合板设置，增加保护链条的稳定性，增加卡合板额定载荷，进而增强装置的效果。

进一步地，所述固定块靠近弹力固定杆的面设有凹槽，所诉凹槽尺寸大于凸出固定块尺寸，可以通过弹力固定杆和凹槽固定保护链条，进而限制卡合板的旋转角度，有效阻挡车轮上的侧固定板。

进一步地，所述稳定仓侧面开口设于远离转动轴的侧面上，所述稳定仓侧面开口与侧固定板设于同一侧，可以确保卡合板在可以发生溜车时，卡合板可以通过阻挡侧固定板，达到阻挡观光车的目的。

进一步地，所述卡合稳定块上设有多组稳定仓、铰支座、卡合块、固定块、链条连接块、弹力固定杆和保护链条，更加有效的防止溜车，同时设有多组，可以在观光车速度较低时，停止观光车溜车，避免惯性对游客的伤害。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的观光车用上坡装置操作简单，机构紧凑，设计合理，通过增设卡合稳定块，利用通过弹力固定杆和凹槽固定保护链条，进而限制卡合板的旋转角度，保证卡合板可以阻挡车轮上的侧固定板，进而阻挡观光车发生溜车，而且卡合稳定块上设有多组稳定仓、铰支座、卡合块、固定块、链条连接块、弹力固定杆和保护链条，可以在观光车速度较低时，停止观光车溜车，避免观光车高速移动时，卡合板阻挡观光车移动，惯性对游客的伤害。

附图说明