[实用新型]一种铁路交通用轨道排架设备

说明书

本实用新型涉及铁路交通技术领域，尤其是一种铁路交通用轨道排架设备，包括托梁，托梁的上端两侧均开设有安装槽，每个安装槽内均放置有轨道，每个安装槽内均连接有固定机构，固定机构固定连接轨道，托梁的两端均固定连接有固定架，每个固定架上沿长度方向均开设有若干个固定孔，每个固定架上均连接有支腿，每个支腿上均连接有锁紧机构，锁紧机构贯穿支腿，每个锁紧机构均通过固定孔，每个支腿的上端均连接有螺纹杆，每个支腿的一侧底端均固定连接有长螺钉。本实用新型调节支腿的高度，调至一定高度时，支腿与固定孔对齐，通过锁紧机构将支腿固定在固定架上，支腿的支撑高度可根据轨道的安装高度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及铁路交通技术领域，尤其涉及一种铁路交通用轨道排架设备。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。铁路路轨在安装时需要使用轨道排架设备用于支撑铁轨，现有的轨道排架设备的支腿支撑高度一定，无法根据轨道安装要求进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在支腿的支撑高度无法调节的缺点，而提出的一种铁路交通用轨道排架设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种铁路交通用轨道排架设备，包括托梁，所述托梁的上端两侧均开设有安装槽，每个所述安装槽内均放置有轨道，每个所述安装槽内均连接有固定机构，所述固定机构固定连接所述轨道，所述托梁的两端均固定连接有固定架，每个所述固定架上沿长度方向均开设有若干个固定孔，每个所述固定架上均连接有支腿，每个所述支腿上均连接有锁紧机构，所述锁紧机构贯穿所述支腿，每个所述锁紧机构均通过所述固定孔，每个所述支腿的上端均连接有螺纹杆，每个所述支腿的一侧底端均固定连接有长螺钉。

优选的，所述托梁的底端开设有凹槽。

优选的，所述固定机构包括两个平行设置的固定块，每个所述固定块均连接所述安装槽，所述轨道位于两个所述固定块之间，所述固定块上固定连接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的一端依次贯穿所述轨道与所述固定块，所述第一固定螺栓的一端固定连接有第一锁紧螺母。

优选的，两个所述固定块相对的一侧均涂有光滑层。

优选的，所述固定孔等间距分布。

优选的，所述锁紧机构包括第二固定螺栓，所述第二固定螺栓贯穿所述支腿，所述第二固定螺栓的一端通过所述固定孔，所述第二固定螺栓的一端固定连接有第二锁紧螺母。

本实用新型提出的一种铁路交通用轨道排架设备，有益效果在于：

通过托梁的两端连接固定架，固定架上连接支腿，固定架上沿长度方向均开设有若干个固定孔，固定孔上连接锁紧机构，根据安装的高度，调节支腿的高度，调至一定高度时，支腿与固定孔对齐，通过锁紧机构将支腿固定在固定架上，支腿的支撑高度可根据轨道的安装高度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铁路交通用轨道排架设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铁路交通用轨道排架设备中支腿与螺纹杆的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种铁路交通用轨道排架设备中固定架与支腿的连接结构示意图。

图中：托梁1、凹槽2、安装槽3、固定块4、轨道5、第一固定螺栓6、第一锁紧螺母7、固定架8、固定孔9、支腿10、第二固定螺栓11、第二锁紧螺母12、螺纹杆13、长螺钉14。

具体实施方式