[实用新型]一种带有电池固定盒的车架

说明书

本实用新型提供一种带有电池固定盒的车架，包括主管和插入主管内用于盛装电池的电池固定盒，所述主管包括相对接的第一主管部和第二主管部，第一主管部的固定端与头管连接，第二主管部的固定端与用于安装车座的中管连接，所述第一主管部的内部为空腔，空腔内设有隔板，隔板将空腔分为用于储存电池固定盒的上腔和用于收纳线材的下腔，所述上腔内还设有用于定位电池固定盒的凸台，所述电池固定盒的底部设有与凸台配合的凹槽。与现有技术相比，该车架中电池固定盒收纳在主管的上腔内，通过主管内凸台与电池固定盒的凹槽配合，电池固定盒的定位端面与第一主管部的端面配合，电池固定盒上的弹性按钮与主管内锁孔配合，对电池固定盒定位，避免安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种车架结构，特别是一种带有电池固定盒的车架。

背景技术

目前电动自行车和电动摩托车都是采用充电电池提供动力，为保护充电电池，通常将充电电池设置在车架内部，以防止充电电池被打湿或进入杂质，并且美观；然而，现有的充电电池放置在车架内时，充电电池容易在管内晃动，骑行时不仅产生噪音，而且经常晃动颠簸容易使电池内部松动，具有安全隐患。并且，现有的电动自行车和电动摩托车中刹车线、变速线等附属物都裸露在外，使车身看着不简洁。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种带有电池固定盒的车架，可对电池固定盒定位，防止电池固定盒晃动，避免安全隐患。

本实用新型采用的技术方案为：

一种带有电池固定盒的车架，包括主管和插入主管内用于盛装电池的电池固定盒，所述主管包括相对接的第一主管部和第二主管部，第一主管部的固定端与头管连接，第二主管部的固定端与用于安装车座的中管连接，其特征在于：所述第一主管部的内部为空腔，空腔内设有隔板，隔板将空腔分为用于储存电池固定盒的上腔和用于收纳线材的下腔，所述上腔内还设有用于定位电池固定盒的凸台，所述电池固定盒的底部设有与凸台配合的凹槽。

优选地，所述凹槽的一端开放，另一端封闭；所述凹槽的另一端形成与第一主管部活动端的端面贴合的定位端面。

优选地，所述电池固定盒中凹槽的另一端设有弹性按钮；所述隔板的一端设有用于供弹性按钮伸出的锁孔。

优选地，所述下腔的底部设有用于供线材伸入的下腔开口。

更优选地，所述下腔开口配合有下腔盖。

优选地，所述下腔的两端分别设有用于供线材穿过的端口。

优选地，所述隔板与凸台一体形成，隔板弯折形成凸台。

优选地，所述头管上还设有用于对第一主管部的固定端安装固定的安装凸台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种带有电池固定盒的车架，电池固定盒收纳在主管的上腔内，通过主管内的凸台与电池固定盒上的凹槽配合，电池固定盒上的定位端面与第一主管部的端面配合，电池固定盒上的弹性按钮与主管内的锁孔配合，对电池固定盒定位，防止电池固定盒晃动，避免安全隐患；并且将刹车线、变速线等附属物收纳在下腔内，使车身简洁美观。

附图说明

图1，为本实用新型提供的一种带有电池固定盒的车架的示意图；

图2，为本实用新型提供的一种带有电池固定盒的车架中第一主管部的示意图；

图3，为本实用新型提供的一种带有电池固定盒的车架中第一主管部第一种实施方式的剖视图；

图4，为本实用新型提供的一种带有电池固定盒的车架中第一主管部第二种实施方式的剖视图；

图5，为本实用新型提供的一种带有电池固定盒的车架中电池固定盒的示意图；

图6，为本实用新型提供的一种带有电池固定盒的车架的剖视图；