[实用新型]一种抽拉式增容型物流用叉车托盘有效
申请号: | 202020555689.5 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212474287U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 黄美红 | 申请(专利权)人: | 泉州旭日物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/04 | 分类号: | B65D6/04;B65D19/26;B65D19/38 |
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地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抽拉式 增容 物流 叉车 托盘 | ||
本实用新型涉及叉车托盘技术领域,具体为一种抽拉式增容型物流用叉车托盘,包括底板,所述底板前后端顶部开有凹陷倾斜状的引导槽,所述底板上端两侧对称放置有支撑板,所述支撑板上端等距放置有上板,所述底板上端左右两侧对称攻牙有两组螺纹孔。本实用新型通过引向板和引导槽的设置,通过引向板为向内侧倾斜状,当叉车的叉刀倾斜进入托盘时使得其进入左右范围性更大,同时引导槽增加叉刀的上下范围更大,便于叉车将托盘进行叉起,减少对齐的时间,提高工作效率,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及叉车托盘技术领域,具体为一种抽拉式增容型物流用叉车托盘。
背景技术
将放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中,这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法。
目前的托盘大多为制时,必须叉车叉刀正对齐托盘才可以托起,进叉比较困难,同时叉车将货物放下时,叉车将货物放下时,如果叉刀角度出现判断偏差,容易导致托盘在叉刀上滑动,因此,我们提出一种抽拉式增容型物流用叉车托盘,通过引导结构便于将叉刀引入,不需要正对对齐,并通过限位结构固定叉刀,避免叉刀在托盘底部滑动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抽拉式增容型物流用叉车托盘,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抽拉式增容型物流用叉车托盘,包括底板,所述底板前后端顶部开有凹陷倾斜状的引导槽,所述底板上端两侧对称放置有支撑板,所述支撑板上端等距放置有上板,所述底板上端左右两侧对称攻牙有两组螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上板左右两侧对称开凿有贯穿孔,所述贯穿孔内嵌套有螺杆,所述螺杆底部转动连接有螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上板上端等距胶合有摩擦垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上板下端左右两侧对称开凿有限位槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑板前后端对称开凿有倾斜状引向板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的抽拉式增容型物流用叉车托盘,通过引向板和引导槽的设置,通过引向板为向内侧倾斜状,当叉车的叉刀倾斜进入托盘时使得其进入左右范围性更大,同时引导槽增加叉刀的上下范围更大,便于叉车将托盘进行叉起,减少对齐的时间,提高工作效率。
2.本实用新型的抽拉式增容型物流用叉车托盘,通过限位槽的设置,叉刀对应限位槽内进行卡合,当叉车将货物放下时,由于货物不一定存在托盘正中位置,叉车进行角度调整时容易造成叉刀和托盘之间横向打滑,通过限位槽固定叉刀,避免托盘和叉刀之间出现横向的打滑,避免危险的发生。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型抽拉式增容型物流用叉车托盘的整体结构示意图;
图2为本实用新型抽拉式增容型物流用叉车托盘的结构侧视图。
图中:1、底板;2、上板;3、摩擦垫;4、限位槽;5、引向板;6、支撑板;7、引导槽;8、螺纹孔;9、贯穿孔;10、螺杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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B65D 用于物件或物料贮存或运输的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器;所用的附件、封口或配件;包装元件;包装件
B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的