[实用新型]一种多箱体高效节能模具预热炉有效
申请号: | 202020556075.9 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212109498U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王云鲲;李飞;向小文 | 申请(专利权)人: | 天仟重工有限公司 |
主分类号: | F27B9/12 | 分类号: | F27B9/12;F27B9/20;F27B9/30;F27B9/36 |
代理公司: | 成都聚蓉众享知识产权代理有限公司 51291 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 618200 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱体 高效 节能 模具 预热 | ||
本实用新型公开了一种多箱体高效节能模具预热炉,包括预热炉体,所述预热炉体的两侧下方开设有进入仓,所述预热炉体的两侧底部固定安装有安装架,所述安装架与预热炉体的内部底端开设有想通的滑槽,所述安装架的与预热炉体的对立面下方固定安装有电机,所述电机与安装架的贴合面固定安装有螺杆,且螺杆活动贯穿安装架,通过在预热炉体的两侧下方开设有进入仓,便于预热箱在进入仓中进行拉出和进入,在安装架与预热炉体的对立面下方固定安装有电机,便于通过电机带动螺杆进行旋转,使得螺杆带动预热箱在预热炉体中进行进入和拉出,在连接杆上固定安装有前密封板,便于预热箱进入到预热炉体内部时。
技术领域
本实用新型属于预热炉技术领域,具体为一种多箱体高效节能模具预热炉。
背景技术
所谓预热炉,就是一种将低劣质燃料主要指高炉煤气、热煤气、尾气等低热值燃料或空气,经过换热器,在加热炉的高温烟气中换热,将低劣质燃料或空气温度提高,从而提高劣质燃料的实际燃烧温度或空气的显热,达到低劣质燃料的高温煅烧或其它工艺,从而替代优质燃料,传统的台车式模具预热炉,台车与炉体间的密封不可靠造成漏温,并且台车在炉内的结构较为单一,导致吸热量不能够很好的对台车内部的模具进行高效预热,同时台车进出将带走大量的热量,这将造成能源浪费,且传统的台车式模具为单箱体,只能供一辆运送车运送模具,不但工作效率低,而且非常的不节能。
因此需要对模具预热炉的结构加以改进,同时提出一种多箱体高效节能模具预热炉,便于更好的解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种多箱体高效节能模具预热炉。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种多箱体高效节能模具预热炉,包括预热炉体,所述预热炉体的两侧下方开设有进入仓,所述预热炉体的两侧底部固定安装有安装架,所述安装架与预热炉体的内部底端开设有想通的滑槽,所述安装架的与预热炉体的对立面下方固定安装有电机,所述电机与安装架的贴合面固定安装有螺杆,且螺杆活动贯穿安装架,所述螺杆上螺纹连接有预热箱,所述预热箱的底部固定安装有滑块,且滑块活动卡嵌在滑槽中。
在一优选的实施方式中,所述螺杆与预热箱的相邻端固定安装有限位盘,所述预热箱相对安装架的一侧面中部位置与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端固定安装有前密封板,且前密封板卡合在进入仓中。
在一优选的实施方式中,所述预热箱与进入仓的对立面固定安装有后密封板,所述螺杆螺纹连接在后密封板中,所述限位盘贴合在后密封板的外壁上。
在一优选的实施方式中,所述预热炉体的两侧内壁上方固定安装有导向杆和电动推杆,且电动推杆位于导向杆的内侧,所述预热箱上压合有密封盖,所述导向杆活动插接在的两侧内部。
在一优选的实施方式中,所述电动推杆底端固定安装在密封盖的顶部中心位置,所述密封盖的内部开设有集气腔,所述密封盖的底部螺纹连接有呈线性排列的高压喷嘴,且高压喷嘴与集气腔贯穿连接,所述密封盖的上方右侧固定安装有贯穿连接的进气管。
在一优选的实施方式中,所述预热炉体的顶部固定安装有加热装置,所述加热装置与预热炉体相贴合面左侧固定安装有输气管,所述输气管与进气管通过螺钉连接在一起,所述输气管中部为伸缩管结构,所述预热炉体的前壁通过合页安装有门板。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:便于更好的对预热箱内部的模具进行高效加热,使得预热箱内部的模具在加热时,预热箱内部的热气不易产生流失,同时预热箱在拉出和进入时,预热炉体内部的热气不易产生流失,增加加热效率,同时能更好的节能。
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