[实用新型]4×2燃料电池厢式运输车底盘及燃料电池厢式运输车有效
申请号: | 202020556673.6 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212171922U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 芦瑞瑞;杨维刚;王永红 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;B60L50/75 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源;曹一杰 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 运输车 底盘 | ||
1.一种4×2燃料电池厢式运输车底盘,包含车架(22),所述车架(22)上从前到后设有并列装配装有轮胎的前桥(1)、左右并列的气瓶总成(4)、并列装配装有轮胎的后桥(7),车架(22)上位于前桥(1)上方的位置布置驾驶室(12),驾驶室(12)后方的车架(22)上布置燃料电池系统总成(14);
其特征在于,气瓶总成(4)装配在车架(22)外的左右两侧,车架(22)左侧前桥(1)和左侧气瓶总成(4)之间布置2个储气筒(3)且两个储气筒(3)上下并排布置;
车架(22)右侧前桥(1)和右侧气瓶总成(4)之间布置进气系统总成(13);车架(22)下方前桥(1)和后桥(7)之间、左侧气瓶总成(4)与右侧气瓶总成(4)之间,前后并列布置动力电池(16)2块;位于前方的动力电池(16)的上方,布置动力电池热管理机组(5)。
2.如权利要求1所述的4×2燃料电池厢式运输车底盘,其特征在于,车架(22)下方后桥(7)前方布置消音器(6);车架(22)内侧后桥(7)后方靠前位置布置空气干燥器(17);
车架(22)左侧后桥(7)后方的位置布置其上安装电磁开关的蓄电池箱总成(10),蓄电池箱总成(10)下方布置DC/DC(9),蓄电池箱总成(10)后方布置继电器保险盒(11);车架(22)右侧后桥(7)后方的位置布置散热器总成(19)、气刹制动系统的空滤总成(18)、气刹制动系统的消音器总成(20);
车架(22)内侧后桥(7)后方的位置布置控制器综合支架(23),控制器综合支架(23)上方布置多合一控制器(24),控制器综合支架(23)下方布置电池管理系统组件(8);车架(22)尾部内侧最后方的位置布置电动空压机(25);
高压直流充电口(2)布置在驾驶室(12)后方左侧;右侧气瓶总成(4)的外侧前部、靠上的位置布置有加氢口(15)。
3.如权利要求1或2所述的4×2燃料电池厢式运输车底盘,其特征在于,车架(22)尾部外侧最后方的位置并列布置尾灯支架总成(21)。
4.如权利要求2所述的4×2燃料电池厢式运输车底盘,其特征在于,燃料电池系统总成(14)排气口与消音器(6)间采用排气钢管连接;
所述储气筒(3)与空气干燥器(17)间采用尼龙管连接;
燃料电池系统总成(14)的进气口与进气系统总成(13)内的空气滤清器间采用软管连接;
所述动力电池的散热口与动力电池热管理机组(5)间采用软管连接;
所述电动空压机(25)与气刹制动系统的消音器总成(20)采用软管连接;所述空气干燥器(17)与电动空压机(25)之间采用钢管连接。
5.如权利要求1或2所述的4×2燃料电池厢式运输车底盘,其特征在于,所述2个储气筒(3),其上下平行排列,且其轴向水平,并均与车桥轴向平行。
6.如权利要求3所述的4×2燃料电池厢式运输车底盘,其特征在于,所述2个储气筒(3),其上下平行排列,且其轴向水平,并均与车桥轴向平行。
7.如权利要求4所述的4×2燃料电池厢式运输车底盘,其特征在于,所述2个储气筒(3),其上下平行排列,且其轴向水平,并均与车桥轴向平行。
8.一种燃料电池厢式运输车,其特征在于,采用如权利要求1~7任一项所述的4×2燃料电池厢式运输车底盘。
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