[实用新型]一种安装直流电机换向器的工装

说明书

本实用新型公开了一种安装直流电机换向器的工装，包括底座，底座的一侧开凿有沉头孔，沉头孔的内部滑动连接有电枢，电枢的外侧远离底座的一端滑动连接有换向器，换向器靠近底座的一端等距开设有若干个直槽，换向器的外侧滑动连接有压头，压头的顶部开设有安装孔，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置定位销与导向杆，保证上下零部件的角向关系，同时通过定位销一端的锥面，卡住或脱开换向器上均分的直槽，从而准确的保证换向器与电枢的角向及轴向位置关系，进而方便对正换向器和电枢轴，以保证装配后两者角向一致，提高产品的外观一致性及尺寸稳定性，同时方便后续的焊接工序正常进行。

技术领域

本实用新型涉及一种安装换向器的工装，特别涉及一种安装直流电机换向器的工装，属于工装技术领域。

背景技术

现有生活中，空客A330系列飞机的APU(辅助动力装置)启动/发电机是一个高度集成化的多功能直流电机，其在APU涡轮机(或称APU发动机)启动阶段被用于拖动涡轮叶片启动，在APU涡轮机启动结束后反过来作为发电机，将涡轮机输入的机械能转换为电能，给飞机客舱提供照明和空调电力，在直流电机中，换向器不可或缺的重要元件，而在直流电动机中，它起到整流的作用，使电枢绕组中的电流方向交变，以保证电磁转矩方向始终不变，而在直流发电机中，它可以保证直流发电机发出的电动势在两个电刷之间呈直流电动势，由于换向器属于耗损件，相对于交流电机，直流电机更难以维护，但是它也具有良好的启动特性和调速特性，因而在工业上仍有一席之地；

换向器与电枢轴一般采用压装或热套的方式进行装配，专业的电机厂家在批量生产时，可以通过生产线上的夹具对正两者，进行自动化装配，但对于小批量作业的维修企业，如果贪图方便，可以使用肉眼进行对正后再装配，但是在极端情况(两者角向相差较大)下，会给后续的接线带来不便，也会影响产品的外观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种安装直流电机换向器的工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种安装直流电机换向器的工装，包括底座，所述底座的一侧开凿有沉头孔，所述沉头孔的内部滑动连接有电枢，所述电枢的外侧远离底座的一端滑动连接有换向器，所述换向器靠近底座的一端等距开设有若干个直槽，所述换向器的外侧滑动连接有压头，所述压头的顶部开设有安装孔，所述压头的顶部通过螺钉连接有定位块，所述定位块的顶部螺纹连接有定位销，所述定位销的底部贯穿安装孔延伸至压头的内部，所述压头的外侧开设有缺口，所述缺口内壁的一侧滑动连接有导向杆，所述缺口的内壁远离导向杆的一侧开凿有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位销顶部的外侧开设有螺纹，所述定位销的顶部开设有一字槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位销的底部设置为光滑的锥面，所述定位销底部锥面的锥角与直槽两侧的夹角一致，所述定位销底部的锥面延伸至对应的直槽的内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述压头的顶部与底部均设置为平面结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述压头的内径比换向器的外径大0.1mm-0.15mm。

作为本实用新型的一种优选方案，所述导向杆靠近螺纹孔的一端固定连接有限位头，所述限位头的直径大于导向杆的直径，所述螺纹孔的内部螺纹连接有堵头。

作为本实用新型的一种优选方案，所述电枢铁芯的外侧等距开设有若干个限位槽，所述导向杆的直径比电枢的铁芯外侧的限位槽小0.02mm-0.06mm。