[实用新型]带有基座的新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202020557466.2 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212499954U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 胡兴华 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 338000 江西省新余市渝*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 基座 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型提供了带有基座的新能源汽车充电桩,涉及新能源汽车技术领域,外框通过螺栓连接在基座外侧,且外框外壁呈环绕均匀设有若干个抵块,抵块内侧均固定连接有弹簧,且弹簧位于抵块与外框外壁之间,弹簧末端与外框外壁固定连接,且外框外侧设有若干块外围板,解决了使用者在驾车靠近充电桩时,很容易碰撞到基座,导致车辆受损,充电桩固定连接在基座顶部,且充电桩顶部开有开槽,开槽内部设有转板,且转板顶部固定连接有提示板,转板左右两侧均固定有与其为一体的转轴,充电桩容易被汽车或一些物体遮挡,以致于导致使用者错过充电桩,没能够及时的充电,不便于使用者对车辆进行及时的充电的问题。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其是涉及带有基座的新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有的带有基座的新能源汽车充电桩,基座结构简单,能够起到垫高充电桩的作用,但因为基座凸出于充电桩,使用者在驾车靠近充电桩时,很容易碰撞到基座,导致车辆受损;
并且随着新能源汽车的增加,充电桩的数量有限,使用者在远处寻找充电桩时,可能因为充电桩被汽车或一些物体遮挡,以致于使用者错过充电桩,不便于使用者对车辆进行及时的充电。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题,提供了带有基座的新能源汽车充电桩。
本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:带有基座的新能源汽车充电桩,包括基座、外框和充电桩:
所述外框通过螺栓连接在基座外侧,且外框外壁呈环绕均匀设有若干个抵块,所述抵块内侧均固定连接有弹簧,且弹簧位于抵块与外框外壁之间,所述弹簧末端与外框外壁固定连接,且外框外侧设有若干块外围板,所述外围板一侧均开有卡槽,且外围板另一侧均固定有与其为一体的卡板,所述外围板外侧均嵌接有橡胶垫,且外围板内侧均嵌入设置有若干块压块;
充电桩固定连接在基座顶部,且充电桩顶部开有开槽,所述开槽内部设有转板,且转板顶部固定连接有提示板,所述转板左右两侧均固定有与其为一体的转轴,且转轴外端均嵌入设置于开槽内壁,所述转板底部并位于转轴外侧贴合有磁块。
优选的,所述外围板之间均环绕于外框,且卡板与相邻的卡槽卡接,并外围板之间均通过卡板与卡槽活动安装,所述外框呈管装。
优选的,所述压块与抵块之间相互对应,且压块内侧与抵块相接触。
优选的,所述充电桩侧面设有充电枪。
优选的,所述转板通过转轴与开槽转动连接,且提示板与开槽活动连接,所述提示板与充电桩呈同一斜面。
优选的,所述转板卡入开槽下段,且磁块与开槽相吸附。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过外围板可将车辆挡住,车辆会碰撞到外围板,能够很好的抵御冲击力,当外围板受到冲击力时,由橡胶垫对车辆起到缓冲作用,避免基座被撞坏,压块压迫抵块,位于抵块与外框之间的弹簧就会被压缩,通过多个弹簧进一步对外围板进行减震,将基座所受到的冲击力降低,保护基座的完好,从而保障充电桩的正常使用。
使用者充电完毕后,可将转板转起,竖直状态下的转板底端会进入到开槽的下段,充电桩外壳由钢铁金属制成,通过磁块吸附住充电桩外壳的外壁,从而稳定转板的状态,防止转板倒下,此时的提示板位置较高,且提示板表面为反光板,在远处的驾驶员能够注意到提示板,从而知晓该处为充电站,及时补充车辆电源。
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