[实用新型]一种铁路货车检修制动梁端轴除锈装置

说明书

本实用新型提供了一种铁路货车检修制动梁端轴除锈装置，包括抵接块、转轴、套接齿轮、啮合齿轮、毛刷板、擦板、插接柱、转杆，壳体前端的中部贯穿有进入腔，进入腔的上下端均是由一号弹簧固定连接有抵接块，壳体的右端中部贯穿有转轴，转轴的中部套接有套接齿轮，套接齿轮的下端对应有啮合齿轮，啮合齿轮的下端贯穿有毛刷板，壳体底部的两端均固定连接有擦板，毛刷板底部的右端嵌入贯穿有转杆，转杆左端的两侧均固定连接有二号凸块，转杆右端两端对应的毛刷板内部均由二号弹簧固定连接有挤压块，本实用新型中解决现有手砂轮在应用在制动梁端轴上除锈时，一些不规则位置不方便清理，且使用单一大小的工具很难清理干净的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路检修技术领域，更具体的说，涉及一种铁路货车检修制动梁端轴除锈装置。

背景技术

目前国内各车辆段检修货车制动梁时需要对制动梁端轴进行探伤，而在探伤前必须先对制动梁端轴进行除锈处理，基本都是有人工用手持小型电动设备对其进行除锈，但是很多狭小的位置清理不到，无需除锈的地方也有可能会被磨损。

基于上述描述，并检索一件申请号为:CN201920530439.3的实用新型专利，其关于一种铁路货车制动梁端轴除锈装置，包括包括中空结构的后壳体、安装在所述后壳体上的前壳体和固定在所述前壳体上的砂轮盘等。通过检索发现主要通过砂轮盘进行对锈迹进行打磨清理以及砂轮盘拆卸，实现带动杆状钢丝刷转动，对小面积进行打磨除锈的目的；

经过检索分析后，上述专利中只进行单一的杆状钢丝刷进行更换无法进行更多不规则位置以及缝隙之间的除锈，同时砂轮盘是单独一个整体只限于一定大小不能进行更大面积的除锈等问题，因此，重新提供一种铁路货车检修制动梁端轴除锈装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁路货车检修制动梁端轴除锈装置，以解决现有手砂轮在应用在制动梁端轴上除锈时，一些不规则位置不方便清理，且使用单一大小的工具很难清理干净的技术问题。

本实用新型一种铁路货车检修制动梁端轴除锈装置的目的，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路货车检修制动梁端轴除锈装置，包括壳体、抵接块、一号弹簧、水箱、喷洒头、转轴、套接齿轮、啮合齿轮、毛刷板、进入腔、擦板、插接柱、一号凸块、插接槽、转杆、二号凸块、二号弹簧、挤压块，所述壳体顶端的内部嵌入有水箱，所述水箱的中部贯穿有喷洒头，所述壳体前端的中部贯穿有进入腔，所述进入腔的上下端均是由一号弹簧固定连接有抵接块，所述壳体的右端中部贯穿有转轴，所述转轴的中部套接有套接齿轮，所述套接齿轮的下端对应有啮合齿轮，所述啮合齿轮的下端贯穿有毛刷板，所述壳体底部的两端均固定连接有擦板，所述毛刷板底部的右端嵌入贯穿有转杆，所述转杆左端的两侧均固定连接有二号凸块，所述转杆右端两端对应的毛刷板内部均由二号弹簧固定连接有挤压块。

优选的，所述毛刷板为圆形设置，并且切割成五块对称的毛刷板，同时啮合齿轮下端是贯穿毛刷板最中部的一块，且啮合齿轮下端设置有螺纹，贯穿的毛刷板内部设置有与其对应的螺纹。

优选的，所述毛刷板顶侧的两端均贯穿设置有插接柱，同时其底侧对应插接柱位置处的毛刷板内部均设置有插接槽，且插接柱顶部的两端均设置有一号凸块。

优选的，所述最两端的毛刷板只有其顶侧设置有与其上端毛刷板底侧插接槽对应的插接柱以及插接柱以及顶部两端的一号凸块，同时其被啮合齿轮贯穿的毛刷板两侧内部均设置为插接槽，且所有的插接槽内均设置有与其插接柱上一号凸块对应的凹槽，并且插接槽的内壁均设置有螺纹，插接柱的外壁设置与其对应的螺纹。

优选的，所述转轴的右端与电机输出端连接，电机贯穿壳体并设置有电机保护壳进行电机的包裹，同时转轴左端的内壁设置有锯齿，且转杆右端的周围设置有与其对应的锯齿。