[实用新型]一种集成动力模块教学用微型飞行模块有效

专利信息
申请号: 202020557633.3 申请日: 2020-04-15
公开(公告)号: CN211555314U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 郭庆;方健 申请(专利权)人: 西安航科智能信息科技有限公司
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00;H02J7/00
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 姜海荣
地址: 710072 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 动力 模块 教学 微型 飞行
【说明书】:

本实用新型公开了一种集成动力模块教学用微型飞行模块,包括:微型飞行模块以及充电座;微型飞行模块包括外壳体、电机、螺旋桨、电池以及用于控制微型飞行模块飞行时间的控制器;电机、电池以及控制器均固定于外壳体内部,电机的转动轴延伸出外壳体并与螺旋桨螺纹连接;控制器一端与电池电连接另一端与电机电连接;充电座上设有多个充电槽,多个微型飞行模块可拆卸的设于充电槽内用于给电池充电。本实用新型结构设计合理,体积小巧,能够用于多人教学,并且采用控制器控制,保证了微型飞行模块飞行时间,有利于呈现更好的教学演示,并且采用充电电池,多个微型飞行模块可拆卸的设于充电槽内,充电方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及电子设备教学用具技术领域,更具体的说是涉及一种集成动力模块教学用微型飞行模块。

背景技术

随着社会的发展,教育水平不断提高,学校更加注重对学生全面培养。目前社会对航空创新教育的普及有着很大需求,以前的航空创新教育的器材教具多为无动力或橡皮筋动力飞机,虽然也能起一定的教学效果,但是缺乏对电机动力飞行模块的认知,不能保证飞行模块的飞行稳定性;并且由于现有的飞行模块等价格昂贵,体积较大,且用于多人同时教学时,飞行模块充电慢,演示时间短,学生不易接触到飞行模块,不能获得较好的教学效果。

因此,如何提供一种结构设计合理,可以通过按钮开关开控制动力产生的小模块,使其可以配合多种无动力飞行模块进行飞行和教学的集成动力模块教学用微型飞行模块是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种结构设计合理,可以通过按钮开关开控制动力产生的小模块,使其可以配合多种无动力飞行模块进行飞行和教学的集成动力模块教学用微型飞行模块。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种集成动力模块教学用微型飞行模块,包括:

微型飞行模块,所述微型飞行模块包括外壳体、电机、螺旋桨、电池以及用于控制微型飞行模块飞行时间的控制器;所述电机、电池以及控制器均固定于所述外壳体内部,所述电机的转动轴延伸出外壳体并与所述螺旋桨螺纹连接;所述控制器一端与所述电池电连接另一端与所述电机电连接;

充电座,所述充电座上设有多个充电槽,多个所述微型飞行模块可拆卸的设于所述充电槽内用于给所述电池充电。

本实用新型结构设计合理,体积小巧,能够用于多人教学,并且采用控制器控制,保证了微型飞行模块飞行时间,有利于呈现更好的教学演示,并且采用充电电池,多个微型飞行模块可拆卸的设于充电槽内,充电方便快捷,可以多个同时充电,可以在同时教学多人,多人使用体验学习。

本实用新型中充电座含有多个充电槽可以同时给多个微型飞行模块充电,微型飞行模块通过外壳体上的充电突起与充电槽卡住,用手指按压微型飞行模块侧面即可取出,每个微型飞行模块从没电到满电充电时间最多4分钟。

并且本实用新型中电机、螺旋桨相配合可以产生200g的拉力,以供微型飞行模块作为动力,当微型飞行模块具备动力后,即可进行航空教学、航模比赛和科研活动等。微型飞行模块集成度高,重量轻,价格低,代表了未来航模动力集成化的发展方向,也降低了带动力航模的使用门槛。

进一步的,所述控制器包括开关、电流转换器、用于显示电量的指示灯、时间计时器;所述电池与所述开关、电流转换器串联,所述电流转换器与所述时间计时器、指示灯并联,所述电流转换器输出端与所述电机连接。

采用上述技术方案,本实用新型能够利用控制器保证微型飞行模块的飞行时间,保证微型飞行模块的安全,控制器通过电脑进行程序的烧录。该控制器可以控制电机持续转动10秒钟,再次期间电机可以带动本实用新型冲向十几米甚至数十米的高空,10秒后电机自动关闭,飞机依靠螺旋桨身的气动设计进行滑翔,如需再次飞行演示则可以再次通过控制器上的开关控制电机转动进行再次爬升降落的演示。

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