[实用新型]一种汽车零件生产的上料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件生产的上料装置，属于汽车零件生产技术领域，包括底板，所述底板的顶部转动安装有底盘，所述底板的顶部安装有轨道板，所述轨道板上滑动安装有升降块，所述升降块上安装有固定块，所述轨道板的顶部铰接有摆动杆，摆动杆上开设有轨道孔，轨道孔与固定块的内壁滑动连接，所述摆动杆的一端铰接有调节杆，所述摆动杆上铰接有调节气缸，调节气缸的活塞杆与调节杆铰接，调节杆的一端安装有安装板，安装板上滑动安装有两个活动块；本实用新型实现夹持住不同大小规格的零件，无需人工手持，提高上料的安全性，便于调节零件的位置和方向，实现电动化上料，易于推广。

技术领域

本实用新型属于汽车零件生产技术领域，具体涉及一种汽车零件生产的上料装置。

背景技术

汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多。现有的汽车零件生产时，通过人工进行上料，这样劳动强度大，同时安全性不高，上料麻烦，不便调节上料的位置、角度和高度等，因此，需要一种汽车零件生产的上料装置来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产的上料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件生产的上料装置，包括底板，所述底板的顶部转动安装有底盘，所述底板的顶部安装有轨道板，所述轨道板上滑动安装有升降块，所述升降块上安装有固定块，所述轨道板的顶部铰接有摆动杆，摆动杆上开设有轨道孔，轨道孔与固定块的内壁滑动连接，所述摆动杆的一端铰接有调节杆，所述摆动杆上铰接有调节气缸，调节气缸的活塞杆与调节杆铰接，调节杆的一端安装有安装板，安装板上滑动安装有两个活动块，活动块上铰接有活动杆，活动杆的底部安装有夹持板，所述活动块的顶部铰接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞杆与活动杆铰接，所述底板上设有驱动腔，驱动腔的底部内壁转动安装有转轴，转轴的顶部与底盘固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述轨道板上开设有竖直设置的滑槽，升降块与滑槽的内壁滑动连接，轨道板的顶部设有竖直设置的推杆电机，推杆电机的推杆与升降块传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述驱动腔内滑动安装有水平设置的齿条，转轴的底部固定套设有齿轮，齿轮与齿条啮合，驱动腔内安装有液压缸，液压缸的活塞杆与齿条传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述安装板上开设有两个矩形通孔，矩形通孔内固定安装有水平设置的导杆，所述活动块滑动套设于导杆上，所述活动杆位于矩形通孔内，矩形通孔内设有水平设置的水平气缸，水平气缸的活塞杆与活动块固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述底板的顶部开设有凹槽，所述底盘的底部滚动安装有四个呈环形均匀设置的钢珠，钢珠与凹槽的底部内壁滚动连接。

作为一种优选的实施方式，所述底板的底部安装有滑轮，滑轮为万向轮，万向轮为四个，四个万向轮设置于底板的底部四角位置，万向轮上设有脚刹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过水平气缸带动活动块水平移动使得两个活动块相向运动使得两个活动杆和夹持板相互靠拢，通过电动伸缩杆推动活动杆进行摆动调节活动杆的倾斜角度，使得夹持板的角度改变，实现对两个夹持板相互靠拢夹持住零件，可以夹持住不同大小规格的零件，无需人工手持，提高上料的安全性。

通过调节气缸带动调节杆进行角度的调节，实现对夹持零件的位置改变，通过推杆电机带动升降块升降使得固定块在竖直方向进行升降调节，固定块在轨道孔内滑动使得摆动杆的倾斜角度改变，调节被夹持零件的位置，可以调节水平位置和高度位置，通过液压缸带动齿条进行水平移动带动齿轮转动带动转轴转动使得底盘转动，调节水平位置和方向，电动化操作，节省人工，便于调节零件的位置和方向，实现电动化上料。