[实用新型]一种地铁扶手装配焊接一体平台有效
申请号: | 202020558135.0 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212330149U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 曹小弟 | 申请(专利权)人: | 无锡市升颐达金属制品有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 扶手 装配 焊接 一体 平台 | ||
本实用新型公开了一种地铁扶手装配焊接一体平台,包括底座,所述底座的顶部设置有工作平台,所述工作平台的顶部设置有固定机构,所述固定机构与夹具支撑柱底端配合使用,所述夹具支撑柱底端的两侧均固定连接有L型固定杆,所述固定机构包括安装座,所述安装座上均开设有与夹具支撑柱配合使用的固定槽,所述L型固定杆与安装座上开设的通槽配合使用,该地铁扶手装配焊接一体平台,通过设置若干个固定机构,使得方便对夹具进行安装和更换,使得方便对不同形状的扶手进行焊接,且通过设置活动通槽、活动平台、挡板和支撑腿,方便对扶手进行装配,实现多用功能,且操作简单方便,便于使用。
技术领域
本实用新型属于装配焊接一体平台技术领域,具体涉及一种地铁扶手装配焊接一体平台。
背景技术
焊工工作使用的平台较简陋、单一,不同规格、型号的产品就需要一套专用的焊接平台及夹具;有些就一张光板作为工人作业的平台,工人焊接产品时只能手扶焊接作业,这样会导致工件拼接时的垂直度、平行度难以保证,且受焊接应力的影响,会容易导致工件变形,而且现有的焊接平台均不能进行装配和焊接同时进行,使得焊接平台的功能太过单一,利用率偏低,所以需要设计出一种地铁扶手装配焊接一体平台来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁扶手装配焊接一体平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁扶手装配焊接一体平台,包括底座,所述底座的顶部设置有工作平台,所述工作平台的顶部设置有固定机构,所述固定机构与夹具支撑柱底端配合使用,所述夹具支撑柱底端的两侧均固定连接有L型固定杆;
所述固定机构包括安装座,所述安装座上均开设有与夹具支撑柱配合使用的固定槽,所述L型固定杆与安装座上开设的通槽配合使用,所述通槽内部的两侧对称开设的限位通槽,所述限位通槽的内部均通过第一弹簧与限位块的一端固定连接,所述限位块的另一端与L型固定杆上开设的限位槽配合使用,所述安装座的顶部且位于L型固定杆的一侧固定连接有定位杆,所述定位杆上设置有限位杆,所述限位杆的表面上设置有第二弹簧,所述限位杆贯穿定位杆与L型固定杆上开设的限位通孔配合使用;
所述工作平台的一侧开设有活动通槽,所述活动通槽的内部滑动连接有活动平台,所述活动平台位于活动通槽外部的一端固定连接有挡板,所述挡板的底部固定连接有支撑腿。
优选的,所述限位通槽的内部对称固定连接有滑杆,且滑杆与限位块上开设的滑槽配合使用。
优选的,所述安装座顶部的侧面上转动连接有档杆,所述档杆与限位杆配合使用。
优选的,所述固定机构设置有若干个。
优选的,所述活动平台的侧面上等距离开设有若干个销孔,且与工作平台侧面上的销杆配合使用。
本实用新型的技术效果和优点:该地铁扶手装配焊接一体平台,通过设置若干个固定机构,使得方便对夹具进行安装和更换,使得方便对不同形状的扶手进行焊接,且通过设置活动通槽、活动平台、挡板和支撑腿,方便对扶手进行装配,实现多用功能,且操作简单方便,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构正视示意图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。
图中:1底座;2、工作平台;3、固定机构;4、夹具支撑柱;5、L型固定杆;6、活动通槽;7、活动平台;8、挡板;9、支撑腿;301、安装座;302、固定槽;303、通槽;304、限位通槽;305、第一弹簧;306、限位块;307、定位杆;308、限位杆;309、第二弹簧;310、限位通孔;311、档杆。
具体实施方式
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