[实用新型]一种用于建筑施工的管道运输装置有效

专利信息
申请号: 202020558191.4 申请日: 2020-04-15
公开(公告)号: CN211969518U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 王正辉 申请(专利权)人: 新昌县梁涛建材科技有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10;B62B5/00
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地址: 312500 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 建筑 施工 管道 运输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于建筑施工的管道运输装置,包括运输推车、转动轴、第一电动伸缩杆、固定板和连接杆,所述运输推车上安装有万向轮,且运输推车上焊接有放置箱,并且放置箱上贴合有移动滑块,所述转动轴安装在支撑板上,且转动轴上安装有承接轮,并且承接轮上贴合有管道本体,所述第一电动伸缩杆焊接在支撑板上,且支撑板上安装有第二电动伸缩杆,并且第二电动伸缩杆安装在运输推车上。该用于建筑施工的管道运输装置,采用可调节装置,从而使对管道进行装车的过程更加方便快捷,通过承接轮从而更加省时省力,且不易造成管道的磨损,通过移动板便于将管道进行贴合固定,避免在搬运过程中管道发生碰撞的现象。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种用于建筑施工的管道运输装置。

背景技术

在建筑施工的过程中需要预埋管道,便于后期进行将消防装置以及电力系统进行安装保护,常见的管道类型为水泥管道与PVC材质管道,通过将管道进行统一搬运,从而便于后期进行预埋。

但在对管道进行运输的过程中,传统的运输方式为采用人工进行搬运或者采用推车进行叠加搬运,在这过程中管道易发生互相碰撞的情况,且在对管道进行放置的过程中管道与推车中间存在较大摩擦力,从而产生磨损的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于建筑施工的管道运输装置,以解决上述背景技术中提出管道易互相碰撞,管道易被磨损的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于建筑施工的管道运输装置,包括运输推车、转动轴、第一电动伸缩杆、固定板和连接杆,所述运输推车上安装有万向轮,且运输推车上焊接有放置箱,并且放置箱上贴合有移动滑块,同时移动滑块焊接在支撑板上,所述转动轴安装在支撑板上,且转动轴上安装有承接轮,并且承接轮上贴合有管道本体,所述第一电动伸缩杆焊接在支撑板上,且支撑板上安装有第二电动伸缩杆,并且第二电动伸缩杆安装在运输推车上,同时第一电动伸缩杆与运输推车相互贴合,所述固定板与放置箱相互连接,且固定板安装在支撑板上,并且移动板与转动螺杆相互连接,同时转动螺杆安装在放置箱和支撑板上,所述移动板与管道本体相互贴合,且管道本体与固定板相互贴合,所述连接杆与转动螺杆相互连接,且连接杆上安装有卡合凸起,并且卡合凸起与限位板相互贴合,同时限位板与放置箱相互贴合。

优选的,所述移动滑块关于支撑板的中心对称设置有2个,且支撑板通过移动滑块与放置箱构成滑动连接。

优选的,所述转动轴通过支撑板上安装的轴承与支撑板构成转动机构,且转动轴上安装的承接轮外表面设置为光滑。

优选的,所述移动板内表面设置为弧形,且移动板通过其上端开设的螺纹孔洞与转动螺杆连接。

优选的,所述限位板包括固定簧片和工作弹簧,且限位板上安装固定簧片,并且固定簧片安装在放置箱上,所述放置箱上安装有工作弹簧,且工作弹簧与限位板相互连接。

优选的,所述限位板上等角度设置有4个凸起,且限位板内表面设置为光滑。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于建筑施工的管道运输装置,采用可调节装置,从而使对管道进行装车的过程更加方便快捷,通过承接轮从而更加省时省力,且不易造成管道的磨损,通过移动板便于将管道进行贴合固定,避免在搬运过程中管道发生碰撞的现象;

1.通过第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆组成的结构从而便于将管道放置在支撑板上,通过承接轮将管道与支撑板进行分隔开,避免造成管道的磨损;

2.通过转动螺杆的转动可实现对管道进行贴合固定,从而避免在运输过程中管道发生互相碰撞的情况。

附图说明

图1为本实用新型放置箱主视剖面结构示意图;

图2为本实用新型移动板侧视剖面结构示意图;

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