[实用新型]一种适用于白车身生产线多车型多工艺工装切换机构有效
申请号: | 202020559366.3 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212019414U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 吴年富 | 申请(专利权)人: | 博飞特(江苏)汽车设备自动化有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06;B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 车身 生产线 车型 工艺 工装 切换 机构 | ||
1.一种适用于白车身生产线多车型多工艺工装切换机构,包括车床(1)、步进电机(2)、刀架主体(4)、连接板(10)和圆柱块(18),其特征在于:所述车床(1)的顶端内部固定设置有步进电机(2),且步进电机(2)的输出端安装有支撑块(3),并且支撑块(3)贯穿车床(1)的顶端表面,所述支撑块(3)的顶端表面固定连接有刀架主体(4),且刀架主体(4)的底端外表面固定连接有承重块(5),并且承重块(5)的顶端固定设有铜片(6),所述刀架主体(4)的中端外表面固定设有固定块(7),且刀架主体(4)的顶端外表面固定设有方形块(8),所述方形块(8)的被螺栓(9)纵向贯穿,且螺栓(9)的底端固定连接在固定块(7)的顶端表面,所述固定块(7)和方形块(8)的外表面均被连接板(10)贯穿,且连接板(10)的末端连接有导向杆(11),所述导向杆(11)的末端连接有凸块(12),且凸块(12)贯穿固定块(7)的底表面,所述连接板(10)的末端连接有伸缩杆(13),且伸缩杆(13)的末端连接有限位块(14),并且限位块(14)放置在固定块(7)的内表面,所述连接板(10)的顶端外表面被按钮(15)贯穿,且按钮(15)的末端表面固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的外表面固定连接有圆柱块(18),且圆柱块(18)贯穿连接板(10)的顶端外表面。
2.根据权利要求1与所述的一种适用于白车身生产线多车型多工艺工装切换机构,其特征在于:所述步进电机(2)单次转动运行设置为90°,且步进电机(2)上的支撑块(3)与车床(1)构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种适用于白车身生产线多车型多工艺工装切换机构,其特征在于:所述承重块(5)、固定块(7)和方形块(8)关于刀架主体(4)的顶端中心点等间距分布,且方形块(8)与螺栓(9)为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种适用于白车身生产线多车型多工艺工装切换机构,其特征在于:所述导向杆(11)分别与凸块(12)和连接板(10)构成转动结构,且凸块(12)与固定块(7)构成滑动结构,并且凸块(12)的底端设为半圆状。
5.根据权利要求1所述的一种适用于白车身生产线多车型多工艺工装切换机构,其特征在于:所述伸缩杆(13)分别与连接板(10)和限位块(14)构成转动结构,且限位块(14)与固定块(7)构成滑动结构,并且限位块(14)与固定块(7)为卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种适用于白车身生产线多车型多工艺工装切换机构,其特征在于:所述按钮(15)和圆柱块(18)均与连接板(10)构成滑动结构,且按钮(15)、支撑板(16)和圆柱块(18)关于连接板(10)顶端的横向中心线对称分布,并且2个支撑板(16)通过连接弹簧(17)构成弹性结构,同时圆柱块(18)与方形块(8)为卡合连接。
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