[实用新型]风机叶片维护及技改用结构件

说明书

本实用新型属于风力发电技术领域，具体公开了一种利于快速对需要补漆的叶片表面损伤进行维护或是对叶片进行技改升级的风机叶片维护及技改用结构件。该风机叶片维护及技改用结构件包括功能层和结构本体，结构本体的最下层为粘接层。使用时无需打磨掉风机叶片上的漆膜，即可通过结构本体底部的粘接层快速与风机叶片粘接在一起，并且通过上侧覆盖设置有功能层的结构本体，能够罩住未完工的叶片修补区域以对其进行保护，或是代替叶片受损表面以保证风机正常运行并避免叶片受损面继续扩大，还可以作为叶片技改过程中的各种功能表面的搭载平台，使得各种代替叶片表面的功能材料的造型工作能够提前在地面完成，以大幅减少技改高空作业的施工周期。

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域，具体涉及一种风机叶片维护及技改用结构件。

背景技术

风机叶片是风力发电机组的核心部件之一，约占风机总成本的15％～20％，它的好坏将直接关系到风机的性能及效益。随着风力发电机组运行时间的推移以及叶片技术的发展，有相当数量的风机叶片需要在机上进行高空修补、维护或技术改造。对此，现有的方法是利用吊篮进行现场风机叶片高空作业。高空作业本身难度就很大，吊篮作业面狭窄、摆动及上下左右移动困难，再加上一般风机所处的高空环境都有不小的风，想要在高空叶片上准确施工很困难。如果碰上刮风下雨等无法高空作业的天气，则不能开展相应的施工作业。因此，要求高空施工作业的周期要短、中途可停且质量可控。

目前，风机叶片需要高空作业的原因大致分为以下两种情况：

其一是对叶片损伤的修补维护。针对不同程度的损伤处理过程又细分下列三种情况：①对于叶片本体受雷击、开裂等较为严重损伤的修补过程：损伤处清创→胶粘剂粘接创口底部→填充芯材→按创口形状裁剪纤维布(多层)并用树脂涂层填补至叶片表面相应位置→表干后毛化处理→抹腻子→表干后上漆；②对于后缘合模处开裂的修补过程：开裂处清创→填胶粘剂→用虎钳夹住定型至胶粘剂完全固化→表面毛化处理→抹腻子→表干后上漆；③对叶片表面驳落漆层的补漆过程：对脱漆处清创→表面毛化处理→抹腻子→表干后上漆。

根据上述实际的施工过程可知，无论是修补破损还是补漆，都必须在高空叶片处进行大量现场制作，而且都有“粘接剂固化、表干”等需要时间上等待的工序。因此，整个过程需要较长的高空作业施工时间，如果碰上刮风、下雨、打雷等必须停止高空作业的天气情况，不仅仅会延长施工时间，还会影响修补质量，严重的甚至需要重新修补。

其二是对叶片进行技改升级。经过几十年的发展，风力发电厂几乎遍布国内，其运行环境随区域差异很大；如北方具有风沙大、干燥、紫外线强、低温时间长等特点，南方具有湿润、雨多、高温时间长、特殊季节还有台风、霜冻等特点。尤其是现在各地对生态的保护日益加强，对风机及其主要部件风机叶片提出了更高的要求。因此，为达到类似降低噪音、防止结冰、增加耐磨性、提升效率等目的叶片技改需求就提上了日程。但现有实情况是，除了在叶尖处加长外，几乎看不到叶片上的其他改造。分析原因大概有两个，一是需要在高空叶片处进行大量现场制作，由于高空施工难度大，施工质量难以保证，不易达到技术要求；二是为了提高高空作业的质量，就必须大幅增加结构复杂性、成本和施工周期，而这导致技术安全性和经济性大打折扣。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种利于快速对需要补漆的叶片表面损伤进行维护或是对叶片进行技改升级的风机叶片维护及技改用结构件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：风机叶片维护及技改用结构件，包括功能层和结构本体，所述结构本体为框架式结构，所述功能层覆盖设置在结构本体的上侧；所述结构本体主要由至少一个筋条层和至少一个粘接层上下叠设在一起构成，且结构本体的最下层为粘接层。

进一步的是，所述功能层由板式材料或薄膜制成。

进一步的是，所述板式材料或薄膜由防紫外线材料、防磨损材料、防水材料、防结冰材料或弹性材料中的一种制成。

进一步的是，所述结构本体由塑性材料制成。