[实用新型]一种市政轨道交通机电工程用维护装置

说明书

本实用新型属于市政轨道交通领域，尤其是一种市政轨道交通机电工程用维护装置，针对现有维护装置的尺寸不便于调节，不能调节维护隔离范围，且稳定性较差，不便于移动使用的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的底部开设有四个安装槽，四个安装槽内均安装有万向轮，底板的顶部开设有多个固定孔，多个固定孔内均滑动安装有螺杆，多个螺杆上均螺纹安装有螺母，多个螺母均转动安装在底板的顶部，多个螺杆的底端均固定安装有支撑板，所述底板的顶部固定安装有维护板，维护板的两侧均开设有移动槽。本实用新型结构合理，操作方便，该维护装置的尺寸便于调节，能调节维护隔离范围，且稳定性较好，便于移动使用。

技术领域

本实用新型涉及市政轨道交通技术领域，尤其涉及一种市政轨道交通机电工程用维护装置。

背景技术

市政城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式，在市政轨道交通运行期间需要进行日常的维护，而维护时需要使用维护装置对维修区域周围进行隔离；

然而现有的维护装置的尺寸不便于调节，不能调节维护隔离范围，且稳定性较差，不便于移动使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在维护装置的尺寸不便于调节，不能调节维护隔离范围，且稳定性较差，不便于移动使用的缺点，而提出的一种市政轨道交通机电工程用维护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政轨道交通机电工程用维护装置，包括底板，所述底板的底部开设有四个安装槽，四个安装槽内均安装有万向轮，底板的顶部开设有多个固定孔，多个固定孔内均滑动安装有螺杆，多个螺杆上均螺纹安装有螺母，多个螺母均转动安装在底板的顶部，多个螺杆的底端均固定安装有支撑板，所述底板的顶部固定安装有维护板，维护板的两侧均开设有移动槽，两个移动槽内均滑动安装有移动板，两个移动板相互远离的一端均固定安装有调节座，两个移动板的一侧均固定安装有齿条，两个移动槽的顶部内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆，两个转动杆的底端均焊接有齿轮，齿轮与对应的齿条啮合，两个转动杆的顶端均固定安装有调节座。

优选的，所述调节座上开设有多个插槽，维护板的顶部开设有连接槽，连接槽内滑动安装有移动杆，移动杆的一侧焊接有插块，插块与插槽相适配，丝杆带动移动杆移动，移动杆带动插块滑出插槽，即可取消转动座的固定限制。

优选的，所述移动杆的一侧开设有螺纹孔，连接槽的一侧内壁上开设有凹槽，凹槽内转动安装有丝杆，丝杆螺纹安装在螺纹孔内，丝杆上固定套设有第一锥齿轮，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动丝杆转动。

优选的，所述凹槽的顶部内壁上开设有通孔，通孔内转动安装有转动块，转动块的底部焊接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，两个转动块的顶端均焊接有控制座，控制座带动转动块转动，转动块带动第二锥齿轮转动。

优选的，所述固定孔的内壁上开设有滑槽，螺杆上固定连接有滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽内，螺杆移动时带动滑块在滑槽内滑动，可以稳定螺杆移动时的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)本方案通过万向轮可带动维护装置移动使用位置，当需要使用维护装置时，转动多个螺母，螺母带动螺杆移动，多个支撑板向下移动并对底板进行支撑，即可稳定维护装置的使用位置，维护板可起到维护作用，需要调节维护装置的使用尺寸时，转动两个控制座，转动块带动第二锥齿轮转动，第一锥齿轮带动丝杆转动；

(2)本方案丝杆带动移动杆移动，即可取消转动座的固定限制，拉动调节座，调节座带动移动板在移动槽内滑动，齿条带动齿轮转动，转动杆带动转动座转动，即可调节维护装置的使用尺寸，反向转动控制座，移动杆带动插块插入插槽内，即可固定转动座的位置；