[实用新型]一种汽车零部件用夹具

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件用夹具，其包括基座以及安装于所述基座上的压接件，所述压接件包括与所述基座滑移设置的压接杆以及位置可调的安装座，所述安装座位于所述压接杆的端部，所述安装座可拆设置有压接头；所述压接头固定连接有插接柱，所述安装座设置有用于所述插接柱插接的插接孔，所述安装座于所述插接孔内壁设置有插接槽，所述插接槽与所述插接孔连通设置，所述插接柱周向外壁固定连接有滑动连接于所述插接槽内的凸块，所述插接柱设置有限制所述凸块运动的卡接件。本实用新型通过上述技术方案，实现便于更换压接头的效果，确保对汽车零部件的夹紧固定效果，提升汽车零部件冲压的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件冲压的技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件用夹具。

背景技术

汽车零件进行检测时，都需要先将其进行夹持固定。现有的检具夹紧装置都是在基座上安装快速夹，转动快速夹上手柄，通过压柄上的压接头将汽车零配件夹紧，如果汽车零配件的形状比较复杂，汽车零配件的一些部分在快速夹的运动范围内，会造成夹紧装置布局困难，无法用快速夹进行夹持。

现有的专利公告号为CN208409676U的中国专利，提出了一种汽车零件的固定夹具，该汽车零件的固定夹具包括基座、压接件以及施压装置，压接件的一端安装在所述基座，另一端用于压接在汽车零件，施压装置包括旋转叶片、控制开关、压接叶片、弹性复位件以及驱动装置，旋转叶片可转动地安装在所述基座；控制开关安装在所述旋转叶片；压接叶片包括位于所述压接件上方的压接段及自所述压接段延伸的触碰段，在所述压接段与所述触碰段的连接处与所述旋转叶片可转动地固定，所述触碰段与所述控制开关相对设置，且所述触碰段在转动行程上具有初始位置以及与所述控制开关触碰并断开所述控制开关的断开位置；弹性复位件设于所述触碰段和所述旋转叶片之间。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当压接件在长期挤压汽车零部件时，压接件受到摩擦损伤，当压接件与汽车零部件抵接位置发生磨损时，影响对零部件的固定效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车零部件用夹具，其具有便于更换压接头的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车零部件用夹具，包括基座以及安装于所述基座上的压接件，所述压接件包括与所述基座滑移设置的压接杆以及位置可调的安装座，所述安装座位于所述压接杆的端部，所述安装座可拆设置有压接头；所述压接头固定连接有插接柱，所述安装座设置有用于所述插接柱插接的插接孔，所述安装座于所述插接孔内壁设置有插接槽，所述插接槽与所述插接孔连通设置，所述插接柱周向外壁固定连接有滑动连接于所述插接槽内的凸块，所述插接柱设置有限制所述凸块运动的卡接件。

通过采用上述技术方案，将汽车零部件放置在压接头下方，压接杆的驱动以及锁紧采用现有技术中的方式，实现将汽车零部件挤压固定于模具上的效果；当需要对压接头进行更换时，在卡接件的作用下，凸块在插接槽内跟随插接柱一起朝向远离插接孔方向运动，当插接柱带动安装座与压接杆分离，完成对压接头的拆卸效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡接件设置为与所述插接槽垂直设置的卡接槽，所述卡接槽的一端与所述插接槽连通，所述卡接槽的另一端为闭合设置，所述凸块转动至所述卡接槽内。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插接柱端部与所述插接孔端部内壁抵接时所述凸块运动至所述卡接槽的端部开口处。

通过采用上述技术方案，当插接柱运动至插接孔端部内壁时，凸块在插接槽内运动至卡接槽的位置，驱动插接柱转动，凸块转动至卡接槽内，在凸块以及卡接槽内壁抵接的作用下，插接柱沿着插接孔轴向方向的运动被限制，完成对插接柱的卡接效果。