[实用新型]铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置

权利要求书

1.一种铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置，其特征是：包括采集机车安全信息综合平台通讯RS485总线的采集信息从机和接收采集信息从机信息的可移动式接收信息主机；

所述采集信息从机插接于机车安全信息综合平台TAX箱内任意可挂载板卡的位置，包括依次信号连接的485模块、校验模块、第一控制模块、第一驱动模块；所述第一控制模块还连接第一无线通讯模块，所述第一驱动模块信号还连接第一显示模块和第一告警模块；

所述接收信息主机包括依次信号连接的第二无线通讯模块、第二控制模块和第二驱动模块；所述第二驱动模块信号连接第二告警模块和第二显示模块；

所述第一无线通讯模块无线通讯连接所述第二无线通讯模块。

2.根据权利要求1所述铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置，其特征是：所述485模块连接TAX箱RS485总线对应的引脚，采集TAX机箱内RS485总线信息，并其转换成串行信号；

所述校验模块，接收485模块信号，完成串行信号的同步、校验；

所述第一控制模块，接收校验模块信号，根据TAX箱通信协议，解析、计算帧信号，获取包括机车速度、公里标、时间等信息；

所述第一驱动模块，受第一控制模块控制，驱动所述第一显示模块显示监测信息，驱动第一告警模块声光告警。

3.根据权利要求1所述铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置，其特征是：所述第二驱动模块受第二控制模块控制，驱动所述第二显示模块显示监测信息，驱动第二告警模块声光告警。

4.根据权利要求1所述铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置，其特征是：所述第一控制模块电连接第一按键模块，所述第二控制模块电连接第二按键模块。

5.根据权利要求4所述铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置，其特征是：所述第二控制模块电连接USB模块。

6.根据权利要求2所述铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置，其特征是：所述485模块包括485接收器、防护电路和接口P1；

所述接口P1连接机车安全信息综合平台TAX的RS485总线；所述防护电路设置在485接收器与接口P1之间，所述485接收器连接所述校验模块。

7.根据权利要求6所述铁路机车安全信息综合平台通讯状态监测装置，其特征是：所述的防护电路包括从接口P1端依次电连接ESD2、TV3、GDT1、TBU1和ESD1；

所述ESD2并联于485接收器的差分线A/B与地之间；

所述TV3并接于485接收器的差分线A/B之间；

所述GDT1为三极放电管，其中两极分别连接485接收器的差分线A/B，公共极接地；

所述TBU1串联在485接收器的差分线A/B上；

所述ESD1并联于485接收器的差分线A/B与地之间。