[实用新型]一种四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置

说明书

本实用新型提供了一种四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置，属于模具制造技术领域。它解决了现有的模具内产品粘壁难以顶出，模具设计较为复杂的问题。本四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置的型芯块与型腔块相对合模配合形成产品型腔，型芯块和下复板之间设置有能水平上、下移动的顶针板，顶针板上设置有若干根竖向贯穿型芯块并用于产品直顶脱模的直顶针，型芯块和对应的直顶针之间设置有型腔弹块，型腔弹块和型芯块之间设置有当型腔块、型芯块开模时，型腔弹块能竖向弹出用于预顶产品脱模的自动调节伸缩装置。本实用新型结构简单、研发成本及成产成本较低。

技术领域

本实用新型属于模具制造技术领域，涉及一种四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置。

背景技术

在工业的生产中都有模具的身影，模具在大批量的生产中，极大的提高了生产速度，带动着现代化工业的飞速发展，模具制造行业在产品制造体系中占有特殊地位，其发展水平决定了制造业整体水平。

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；能够批量生产某些形状复杂塑料制件。注塑模具通常动模与定模构成，在生产的时候，模具安装在注塑机内，利用注塑机将受热融化的塑料由高压射入注塑模具的模腔内，经冷却固化后，注塑机拉动动模与定模分离，之后再将注塑成型的成品利用顶出机构推出，从而完成一次注塑。

塑料产品种类繁多，其结构也多有复杂之处，例如很多塑料产品，像四轮电动车后侧板，该四轮电动车后侧板直接采用注塑机将加热成熔融状态的塑料直接注入模具内，从而使得熔融状的塑料直接成型再将产品顶出模具；但由于四轮电动车后侧板的板面面积较大，实践发现对于产品粘壁仍然难以顶出，模具设计较为复杂，研发成本及生产成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、研发成本及成产成本较低的，避免四轮电动车后侧板粘壁的四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置，包括定模组件、与定模组件配合的动模组件，所述的定模组件包括上复板和固定在上复板上的型腔块，所述的动模组件包括下复板和固定在下复板上的型芯块，所述的型芯块与所述的型腔块相对合模配合形成产品型腔，所述的型芯块和下复板之间设置有能水平上、下移动的顶针板，所述的顶针板上设置有若干根竖向贯穿型芯块并用于产品直顶脱模的直顶针，其特征在于，所述的型芯块和对应的直顶针之间设置有型腔弹块，所述的型腔弹块和型芯块之间设置有当型腔块、型芯块开模时，型腔弹块能竖向弹出用于预顶产品脱模的自动调节伸缩装置。

本四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置型芯块与型腔块相对合模配合形成产品型腔，开模时，该产品留在型芯块上，通过直顶针将产品顶出脱模，在产品顶出脱模之前通过型腔弹块预顶脱模，能有效防止产品粘壁，设置型腔弹块以及作用在型腔弹块的自动调节伸缩装置，能使型腔弹块竖向弹出用于预顶产品脱模；使用方便，方便脱模。

在上述的一种四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置中，所述的型芯块包括下型芯板块和上型芯板块，所述的上型芯板块和下型芯板块上、下叠加固连，所述的上型芯板块的下端面设置有调节槽，所述的调节槽的槽底设置有贯穿槽，所述的贯穿槽贯穿上型芯板块延伸至产品型腔处，所述的型腔弹块呈圆柱状，所述的型腔弹块的上端具有缩径制造的直顶抵靠部，所述的型腔弹块的直顶抵靠部滑动穿设在所述的贯穿槽中，所述的型腔弹块位于调节槽内，所述的直顶针穿设于型腔弹块的中部位置并与型腔弹块滑动配合。这样设置的目的是方便型腔弹块在下型芯板块的调节槽内装配，使用方便。

在上述的一种四轮电动车后侧板模具的预顶脱模装置中，所述的直顶抵靠部的轴向高度距离大于贯穿槽的槽深距离。这样设置的目的是使直顶抵靠部能从贯穿槽中轴向伸出用于预顶，方便产品直顶脱模。