[实用新型]一种中冷器用高速翅片机抹油装置有效
申请号: | 202020560813.7 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212041218U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王建刚;荀永德 | 申请(专利权)人: | 常州腾龙轻合金材料有限公司 |
主分类号: | B05C1/08 | 分类号: | B05C1/08;B05C1/12;B05C11/10 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 213149 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 器用 高速 翅片机抹油 装置 | ||
本实用新型涉及翅片涂油处理的技术领域,尤其涉及一种中冷器用高速翅片机抹油装置;包括顶板、可调式油嘴、上给油羊毛轮、左侧板、右侧板和下给油羊毛轮;若干所述可调式油嘴固定在所述顶板主体上,用于调控油量大小;所述上给油羊毛轮固定在所述顶板底部;所述下给油羊毛轮对应设置在所述上给油羊毛轮的下方,固定在所述左侧板和所述右侧板之间,用于与所述上给油羊毛轮相配合对翅片进行抹油;所述左侧板和所述右侧板分别设置在所述顶板的左右两侧,用于对所述顶板进行支撑。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种中冷器用高速翅片机抹油装置,结构简单,便于油量调节。
技术领域
本实用新型涉及翅片涂油处理的技术领域,尤其涉及一种中冷器用高速翅片机抹油装置。
背景技术
中冷器是组成增压发动机系统的重要零部件,中冷器可以将增压后的空气进行冷却,降低发动机的进气温度,优化发动机内部工作热负荷,提高发动机综合使用寿命。增压空气经冷却后,进入发动机内部进行燃烧。翅片是中冷器的重要组成部件,翅片多由铝箔经高速翅片机冲压而成,翅片的形状和结构直接影响中冷器的散热效果。冲压前需对铝箔表面进行涂油处理,以便更好进行后续冲压处理。
现有技术中,一般采用浸入式涂油(将铝箔浸入油槽)方式,或者是采用进行人工涂油方式。然而这两种发生都会容易导致涂油过多或者过少。涂油过多会使得产品在后续钎焊过程中产品钎焊不良和表面发黑,涂油过少会导致高速翅片机在生产过程中卡料,造成设备损坏、影响正常生产。
鉴于上述问题,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期设计中冷器用高速翅片机抹油装置,结构简单,便于油量调节。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种中冷器用高速翅片机抹油装置,结构简单,便于油量调节。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
包括顶板、可调式油嘴、上给油羊毛轮、左侧板、右侧板和下给油羊毛轮;若干所述可调式油嘴固定在所述顶板主体上,用于调控油量大小;所述上给油羊毛轮固定在所述顶板底部;所述下给油羊毛轮对应设置在所述上给油羊毛轮的下方,固定在所述左侧板和所述右侧板之间,用于与所述上给油羊毛轮相配合对翅片进行抹油;所述左侧板和所述右侧板分别设置在所述顶板的左右两侧,用于对所述顶板进行支撑。
进一步地,所述顶板为腔体结构,一侧端部设置有入油口;所述入油口用于向所述顶板腔内输入油,供所述可调式油嘴控制出油量。
进一步地,还包括左导油管和右导油管;所述左导油管和所述右导油管设置在所述顶板两侧,与所述顶板腔内连通。
进一步地,所述下给油羊毛轮内部中空,与所述左导油管和所述右导油管的输出端连通。
进一步地,所述下给油羊毛轮内部中空,与所述左导油管和所述右导油管的输出端连通。
进一步地,所述上给油羊毛轮内部设置有高度调节结构,用于调节所述上给油羊毛轮与所述顶板的相对位置。
进一步地,还包括底槽;所述底槽与所述左侧板和所述右侧板底部固定连接,用于接存抹油过程中滴落的油滴。
进一步地,所述底槽的底部设置有收油口;所述收油口用于将所述底槽内收集的油液导入回收装置中,用于循环使用油液。
通过本实用新型的技术方案,可实现以下技术效果:
可以通过调节可调式油嘴实现油量大小控制,通过上下给油羊毛轮对铝箔进行均匀抹油,同时抹油装置上设有收油孔,油料可以充分回收,降低成本。高速翅片机抹油工装结构简单,易于安装。
附图说明
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