[实用新型]一种传动带和传动台

说明书

本申请适用于自动化生产技术领域，提供了一种传动带和传动台，传动带包括依次设置且相互粘接的内层、传动带本体和防粘层，所述防粘层用于与工件直接接触；所述传动带本体包括若干强化层和缓冲层，所述强化层和所述缓冲层间隔设置，所述缓冲层与所述防粘层相连。通过在缓冲层表面粘接防粘层，能够阻止工件与缓冲层直接接触，避免在高温条件下，工件由于在自身重力的作用下与缓冲层粘合，从而防止传动带在被运输的工件表面留下黑印，提高了工件的成品率；同时避免传动带在使用过程中被工件拉扯，延长了传动带的使用周期，降低了传动系统的故障率。

技术领域

本申请涉及自动化生产技术领域，特别涉及一种传动带和传动台。

背景技术

随着科技的日益发展，自动化设备在工业中的应用越来越广泛，在浮法玻璃，尤其是汽车原片玻璃以及电子玻璃等工件的生产过程中，广泛应用了工业机器人等自动化设备。为了满足浮法玻璃生产过程对玻璃在到达机器人前的运输精准度的要求，常采用同步带运输以提高运输的精度。同步带传动是由一根内周表面设有等间距的带齿的环行带及与带齿吻合的齿轮组成的，环绕多个主动或者被动转动的传动轴设置。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。玻璃在支线定位后通过同步带的运输能够准确的输送到指定的位置。

传统的用于运输汽车原片玻璃的同步带，其表面材料采用的是聚氨酯、丁晴橡胶等，这类材料在传送带领域具有不可替代性，但是其在高温条件下又会在被运输的玻璃表面留下黑色的皮带印，会对最终获得的成品玻璃的品质造成影响。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种传动带，旨在解决传统的传动带在高温情况下会在玻璃表面留下黑色印记的技术问题。

本申请是这样实现的，一种传动带，包括依次设置且相互粘接的内层、传动带本体和防粘层，所述防粘层用于与工件直接接触；所述传动带本体包括若干强化层和缓冲层，所述强化层和所述缓冲层间隔设置，所述缓冲层与所述防粘层相连。

在本申请的一个实施例中，所述防粘层通过胶合或者热压的方式与所述缓冲层粘接。

在本申请的一个实施例中，所述防粘层采用尼龙防粘层，所述缓冲层采用聚氨酯缓冲层或者丁晴橡胶缓冲层，所述内层采用氯丁橡胶内层。

在本申请的一个实施例中，所述强化层包括钢丝网和包覆在所述钢丝网外侧的橡胶包层。

在本申请的一个实施例中，所述内层背对所述传动带本体的一侧设置有同步齿。

本申请的另一目的在于提供一种包括了如上所述的传动带的传动台，所述传动台还包括第一定滑轮、第二定滑轮、电机和支架，所述第一定滑轮和所述第二定滑轮相对设置且用于支撑所述传动带，所述电机用于为所述第一定滑轮提供转动力矩，所述支架用于架设所述第一定滑轮、所述第二定滑轮和所述电机。

在本申请的一个实施例中，所述第一定滑轮和所述第二定滑轮设有轮齿，所述轮齿与所述传动带的所述同步齿啮合。

在本申请的一个实施例中，所述转动台包括多条并列设置的所述传动带，以及多组相对设置的所述第一定滑轮和所述第二定滑轮，所述传动带一对一套设在相对设置的所述第一定滑轮和所述第二定滑轮外侧。

在本申请的一个实施例中，各所述第一定滑轮同轴，所述传动台还包括连接各所述第一定滑轮的传动轴，所述电机通过所述传动轴驱动各所述第一定滑轮同速同向转动。

在本申请的一个实施例中，所述传动台还包括防护梁，所述防护梁设置在所述传动带的延伸方向的两侧，所述电机、所述第一定滑轮、所述第二定滑轮和所述传动带均设置于两所述防护梁之间。

实施本申请的一种传动带，至少具有以下有益效果：