[实用新型]一种车削细长轴的减振装置有效
申请号: | 202020562451.5 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN212121689U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 宋和明;孙靖圻;韩瑞 | 申请(专利权)人: | 靖江市海源有色金属材料有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06;B23Q11/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 细长 装置 | ||
一种车削细长轴的减振装置,是由刀架、减振垫圈、螺栓、螺母、减振装置和车刀组成,其特征在于车刀装在刀架上,用螺栓紧固;减振装置垫减振垫圈后用螺母紧固;所述减振装置是由套管、调节螺母、心轴、弹簧、开口板、滚轮架、滚轮和销组成,其特征在于套管上端有外螺纹,下端焊在开口板上,心轴下部铣扁并有孔,螺纹销插入心轴的导向槽中,滚轮装在滚轮架上,用销连接,滚轮架装在心轴下部,用销连接;弹簧套在心轴上,调节螺母拧在套管上端的外螺纹,调节滚轮对细长轴的压力。本发明中的滚轮抵消了径向分力,顶紧压力可调;从而,提高了细长轴的加工精度、加工效率,降低粗糙度;为了防止滚轮对工件表面造成损伤,滚轮采用工程塑料制造。
技术领域
本发明涉及到机械制造技术领域,特别涉及到机械加工技术领域。
背景技术
在机械加工过程中,因细长轴刚性差,在车床上车削细长轴很困难,不仅加工效率低,而且质量难以达到要求。
发明内容
本实用新型就是为了解决这一问题,发明一种结构简单、使用方便、制造容易的减振装置。
一种车削细长轴的减振装置,是由刀架、减振垫圈、螺栓、螺母、减振装置和车刀组成,其特征在于车刀装在刀架上,用螺栓紧固;减振装置垫减振垫圈后用螺母紧固;所述减振装置是由套管、调节螺母、心轴、弹簧、开口板、滚轮架、滚轮和销组成,其特征在于套管上端有外螺纹,下端焊在开口板上,心轴下部铣扁并有孔,螺纹销插入心轴的导向槽中,滚轮装在滚轮架上,用销连接;滚轮架装在心轴下部,用销连接;弹簧套在心轴上,调节螺母拧在套管上端的外螺纹,调节滚轮对细长轴的压力。
附图说明
图1是本实用新型的主视图
图中,刀架(1),减振垫圈(2),螺栓(3),螺母(4),减振装置(5),车刀(6);车刀装在刀架上,用螺栓紧固;减振装置垫减振垫圈后用螺母紧固,A为在车削的细长轴。
图2是本实用新型锥套管(1)主剖视图
图中,套管(5-1)上端有外螺纹,下端焊在开口板(5-5)上,心轴(5-3)下部铣扁并有孔,螺纹销插入心轴的导向槽中,滚轮(5-7)装在滚轮架(5-6)上,用销(5-8)连接,滚轮架装在心轴下部,用销(5-8)连接;弹簧(5-4)套在心轴上,调节螺母(5-2)拧在套管上端的外螺纹上,调节滚轮(5-7)对细长轴的压力。
图3是图2的A-A剖视图
图中,套管(5-1),调节螺母(5-2),心轴(5-3),弹簧(5-4),开口板(5-5),滚轮架(5-6),滚轮(5-7),销(5-8)连接,滚轮架装在心轴下部,用销(5-8)连接。
具体实施方式
一种车削细长轴的减振装置,是由刀架、减振垫圈、螺栓、螺母、减振装置和车刀组成,其特征在于车刀装在刀架上,用螺栓紧固;减振装置垫减振垫圈后用螺母紧固;所述减振装置是由套管、调节螺母、心轴、弹簧、开口板、滚轮架、滚轮和销组成,其特征在于套管上端有外螺纹,下端焊在开口板上,心轴下部铣扁并有孔,螺纹销插入心轴的导向槽中,滚轮装在滚轮架上,用销连接,滚轮架装在心轴下部,用销连接;弹簧套在心轴上,调节螺母拧在套管上端的外螺纹,调节滚轮对细长轴的压力。车削时,切削力中的径向分力细长轴产生弯曲而产生振动,影响细长轴的加工精度和粗糙度,影响加工效率,本发明中的滚轮抵消了径向分力,顶紧压力可调;从而,提高了细长轴的加工精度、加工效率,降低粗糙度;为了防止滚轮对工件表面造成损伤,滚轮采用工程塑料制造。
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