[实用新型]一种燃油泵减震装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵减震装置，包括顶板、设置在所述顶板下端面四周边角处的滑动套筒、与所述滑动套筒滑动连接的滑动柱、设置在所述滑动套筒和滑动柱之间的连接弹簧、设置在每侧所述滑动柱下端面的第一固定底座和第二固定底座、设置在第一固定底座和第二固定底座中部位置的小型液压筒以及通过固定螺纹与小型液压筒相连接的连接板。本实用新型一种燃油泵减震装置便于通过滑动套筒和滑动柱之间的相互互补的作用，并通过连接弹簧的作用对燃油泵进行减震，并通过活塞杆与小型液压筒之间的相互的作用有效的提高了对燃油泵进行减震的质量。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵相关技术领域，具体为一种燃油泵减震装置。

背景技术

泵输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体使液体能量增加，泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体和气体混合物，含悬浮固体物的液体，有些泵可用作液压泵，主要作用是产生高压液体，燃油泵具有结构简单，尺寸紧凑，吸入性好，输油量大，噪声小，运转平稳，效率高，寿命长等特点，试用于各种机床，内燃机，柴油机，船舶等机械设备的润滑或冷却系统。

本实用新型的发明人发现，现有技术中的燃油泵用减震装置由于其本身的特点，结构简单且使用方式单一，不便于对燃油泵进行安装，进而降低了目前对燃油泵进行安装的质量，进而无法满足目前对燃油泵用减震装置的多种使用需求；

为此，我们提出了一种燃油泵减震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油泵减震装置，旨在改善现有技术中的燃油泵用减震装置由于其本身的特点，结构简单且使用方式单一，不便于对燃油泵进行安装，进而降低了目前对燃油泵进行安装的质量，进而无法满足目前对燃油泵用减震装置的多种使用需求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种燃油泵减震装置，包括顶板、设置在顶板下端面四周边角处的滑动套筒、与滑动套筒滑动连接的滑动柱、设置在滑动套筒和滑动柱之间的连接弹簧、设置在每侧滑动柱下端面的第一固定底座和第二固定底座、设置在第一固定底座和第二固定底座中部位置的小型液压筒以及通过固定螺纹与小型液压筒相连接的连接板，连接板通过活塞杆分别与顶板、第一固定底座和第二固定底座相连接，顶板用于与燃油泵相连接，进而便于通过滑动套筒和滑动柱之间的相互互补的作用，并通过连接弹簧的作用对燃油泵进行减震，并通过活塞杆与小型液压筒之间的相互的作用有效的提高了对燃油泵进行减震的质量；

作为本实用新型的一个优选方面，滑动套筒与顶板固定连接，滑动套筒内壁设置有与滑动柱相适配的滑槽，且滑槽的内壁设置为光滑面，进而滑槽与滑动柱之间相互配合的作用，有效的提高了对燃油泵进行降噪的质量；

作为本实用新型的一个优选方面，滑动柱分别通过安装垫圈与第一固定底座和第二固定底座的两侧相连接，滑动柱的外周设置为光滑的圆弧面。

作为本实用新型的一个优选方面，安装垫圈的一端与第一固定底座和第二固定底座的两侧固定连接，安装垫圈的另一端与滑动柱固定连接，进而有效的提高了滑动柱分别与第一固底座和第二固定底座相连接的稳定性，进而滑槽与滑动柱之间相互配合的作用，有效的提高了对燃油泵进行降噪的质量；

作为本实用新型的一个优选方面，连接弹簧的一端与滑动套筒远离与顶板相连接一端固定连接，连接弹簧的另一端分别与安装垫圈固定连接，进而便于通过连接弹簧对燃油泵受到的机械压力进行缓冲；

作为本实用新型的一个优选方面，还包括设置在活塞杆外周的护罩，护罩的一端与连接板固定连接，护罩的另一端相对于顶板固定设置，进而便于通过护罩对活塞杆进行防护，进而有效的提高了活塞杆的使用质量。