[实用新型]一种挡泥板全方位燃烧试验机有效
申请号: | 202020563033.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN211955356U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李树阳 | 申请(专利权)人: | 诸城市华辰工程塑料有限公司 |
主分类号: | G01N31/12 | 分类号: | G01N31/12 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 冉君 |
地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挡泥板 全方位 燃烧 试验 | ||
本实用新型公开了一种挡泥板全方位燃烧试验机,包括在一侧设置可开合密封门的炉体和炉体下方内的减速电机,燃烧室底部通过旋转筒支撑有水平的转盘,转盘中空,燃烧管相对一侧开口上下排列的喷气孔,燃烧管下端与转盘内连通,转盘下表面固定的进气管贯穿旋转筒,并与下端的进气旋转接头连通,从动齿轮环与减速电机动力输出轴上固定的主动齿轮相啮合,转盘四周的炉体侧壁上设置有多个向内进气的进气口,炉体内顶部中心通过钢丝绳悬吊有挡泥板夹持夹子,密封门贯穿有电子点火器,电子点火器的长管深入到燃烧管部位。本实用新型实现了对挡泥板样品的旋转燃烧,使样品得到充分全面燃烧试验,检测结果更准确。
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备,具体说是一种挡泥板全方位燃烧试验机。
背景技术
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用,挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身,在雨天减少泥水飞溅,可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤,没有挡泥板,石子泥块噪声大,对汽车是有一定的损坏的。目前大多数汽车挡泥板采用塑料或橡胶制成,为了满足使用要求,需要进行各种出厂测试,如各种抗力强度、燃烧试验等。但目前缺少必要的燃烧试验装置。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种挡泥板全方位燃烧试验机。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种挡泥板全方位燃烧试验机,包括在一侧设置可开合密封门的炉体和炉体下方内的减速电机,炉体的燃烧室与减速电机所在腔体隔开,燃烧室底部通过旋转筒支撑有水平的转盘,转盘中空,且上表面固定有对称竖直的燃烧管,燃烧管相对一侧开口上下排列的喷气孔,燃烧管下端与转盘内连通,转盘下表面固定的进气管贯穿旋转筒,并与下端的进气旋转接头连通,旋转筒的下端设置有从动齿轮环,从动齿轮环与减速电机动力输出轴上固定的主动齿轮相啮合,转盘四周的炉体侧壁上设置有多个向内进气的进气口,炉体内顶部中心通过钢丝绳悬吊有挡泥板夹持夹子,密封门贯穿有电子点火器,电子点火器的长管深入到燃烧管部位,炉体的顶部固定有排气管。
进一步地,炉体外侧壁固定有出气端与进气口连通的引流风机。
进一步地,炉体的外部包裹有一层保温层。
进一步地,炉体的底部支撑有多条竖直的支腿。
将挡泥板夹在挡泥板夹持夹子上,关闭密封门,打开外部的燃气供气阀门,从旋转接头供入燃气,用电子点火器进行点火,点火后将电子点火器抽出,启动减速电机通过主动齿轮带动从动齿轮环转动,从而使转盘转动,使燃烧管围绕汽车挡泥板旋转并燃烧,实现了对挡泥板样品的旋转燃烧,使样品得到充分全面燃烧试验,检测结果更准确。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种挡泥板全方位燃烧试验机,包括在一侧设置可开合密封门1的炉体2和炉体2下方内的减速电机3,炉体2的燃烧室4与减速电机3所在腔体隔开,燃烧室4底部通过旋转筒5支撑有水平的转盘6,转盘6中空,且上表面固定有对称竖直的燃烧管7,燃烧管7相对一侧开口上下排列的喷气孔8,燃烧管7下端与转盘6内连通,转盘6下表面固定的进气管9贯穿旋转筒5,并与下端的进气旋转接头10连通,旋转筒5的下端设置有从动齿轮环11,从动齿轮环11与减速电机3动力输出轴上固定的主动齿轮相啮合12,转盘6四周的炉体2侧壁上设置有多个向内进气的进气口13,炉体2内顶部中心通过钢丝绳14悬吊有挡泥板夹持夹子15,密封门1贯穿有电子点火器16,电子点火器16的长管深入到燃烧管7部位,炉体2的顶部固定有排气管17,炉体2的底部支撑有多条竖直的支腿19。
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