[实用新型]一种物流用重物搬运装置有效
申请号: | 202020563473.3 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212502768U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 姚香玉 | 申请(专利权)人: | 姚香玉 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 451150 河南省郑州市新郑市龙湖镇107国道*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 重物 搬运 装置 | ||
1.一种物流用重物搬运装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)下表面的四角均固定连接有连接板(2),所述连接板(2)正面的底部转动连接有转轴(3),所述转轴(3)的前端与后端均固定连接有移动轮(4),位于右侧的转轴(3)的前端固定连接有第一皮带轮(5),所述底板(1)正面的右侧设置有第一驱动电机(6),所述第一驱动电机(6)的输出端固定连接有第二皮带轮(7),所述第一皮带轮(5)通过皮带与第二皮带轮(7)传动连接,所述底板(1)上表面的右侧固定连接有移动控制把(8),所述底板(1)上表面的右侧设置有配重块(9),所述底板(1)上表面的中部固定连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的上表面固定连接有承重板(11),所述承重板(11)内右侧壁的前后两侧分别转动连接有第一螺纹杆(12)与第二螺纹杆(13),所述第一螺纹杆(12)的左端固定连接有主动齿轮(14),所述第二螺纹杆(13)的左端固定连接有从动齿轮(15),所述承重板(11)的右侧面设置有第二驱动电机(16),所述第二驱动电机(16)的输出端穿过承重板(11)的右侧面并与第一螺纹杆(12)的右端固定连接,所述第一螺纹杆(12)与第二螺纹杆(13)的外表面均螺纹连接有螺纹管(17),所述螺纹管(17)外表面的底部固定连接有支撑杆(18),所述支撑杆(18)的底端固定连接有滑动板(19),所述承重板(11)下表面的前后两侧均设置有滑轨(20),所述滑轨(20)的左右两侧面均固定连接有防撞板(21),所述滑动板(19)下表面的前后两侧均设置有液压推杆(22),所述液压推杆(22)的底端固定连接有夹持装置(23),所述夹持装置(23)包括壳体(2301),所述壳体(2301)正面与背面的左右两侧均插接有固定杆(2302),所述固定杆(2302)的内端固定连接有L形固定板(2303),所述固定杆(2302)的外表面套接有回位弹簧(2304),所述固定杆(2302)的外端固定连接有连接块(2305),所述连接块(2305)外侧面的中部固定连接有控制握把(2306),所述滑动板(19)的内底侧壁设置有液压泵站(24),所述液压泵站(24)的输出端与液压推杆(22)的输入端连通,所述底板(1)下表面的左右两侧均设置有推杆电机(25),所述推杆电机(25)的输出端固定连接有稳定托板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述移动控制把(8)的外表面设置有包裹层,包裹层的制作材料为橡胶,包裹层的外表面设置有防滑纹路。
3.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述承重板(11)下表面的前后两侧均开设有滑槽,滑槽的宽度是支撑杆(18)直径的一点二倍。
4.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述防撞板(21)的内部设置有缓冲层,防撞板(21)的上表面与承重板(11)的下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述壳体(2301)正面与背面的左右两侧均开设有通孔,通孔的内径与固定杆(2302)的外径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种物流用重物搬运装置,其特征在于:所述稳定托板(26)下表面的中部设置有防滑垫片,防滑垫片的厚度在二十毫米至三十毫米之间。
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