[实用新型]电池的收纳组件及电动自行车有效
申请号: | 202020563558.1 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212386636U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 刘海成 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62J43/13 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;刘芳 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 收纳 组件 电动自行车 | ||
本公开的实施例提供一种电池的收纳组件及电动自行车。电池的收纳组件包括车架、电池仓以及鞍座,电池仓固定支撑在车架上,电池仓设有用于放置电池的空腔,且电池仓设有仓口以由仓口沿取放路径取放电池,鞍座包括鞍座支架以及可拆卸安装在鞍座支架上的鞍座本体,鞍座支架固定安装在车架上,鞍座本体至少部分遮挡仓口,以阻挡电池沿取放路径运动。电动自行车包括如上所述的电池的收纳组件、设于车架上的前轮组、鞍座、后轮组、电池、控制器以及电驱动装置。本公开的实施例的电池的收纳组件及电动自行车,防止电池受到磕碰或挤压,有效保护电池。
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域,具体涉及一种电池的收纳组件及电动自行车。
背景技术
电动自行车一般由车架、前轮组、鞍座、后轮组、电池、控制器及电驱动装置等部分构成,其中车架是电动自行车上主体部件,也是电动自行车最主要的承载部件。
电池是为电动自行车提供动能的重要储能部件,电池的质量很大,价值也很高,在电动自行车运行过程中其具有很强的惯性,为了防止其损坏,需要对电池进行固定和保护。
相关技术中,电池一般直接设置在鞍座下方的车体内,对电池的保护不够,电池容易磕碰损坏。
实用新型内容
本公开的实施例提供一种电池的收纳组件及电动自行车,用以解决电池容易损坏的问题。
一方面,本公开的实施例提供一种电池的收纳组件,包括车架、电池仓以及鞍座;
所述电池仓固定支撑在车架上,所述电池仓设有用于放置电池的空腔,且所述电池仓设有仓口以由所述仓口沿取放路径取放所述电池;
所述鞍座包括鞍座支架以及可拆卸安装在所述鞍座支架上的鞍座本体,所述鞍座支架固定安装在所述车架上;所述鞍座本体至少部分遮挡所述仓口,以阻挡所述电池沿所述取放路径运动。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述鞍座支架和所述鞍座本体限定出容纳空间,所述电池仓内的电池顶部容置于所述容纳空间。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述鞍座支架包括支撑环,以及形成于所述支撑环上的安装柱;所述支撑环围绕在所述电池仓顶部侧壁的外围;所述鞍座本体通过连接件安装在所述支撑环的安装柱上。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述支撑环包括水平设置的围管,所述围管呈弧形的弯管,所述弯管的两端部分别固定连接在所述车架上,以通过所述围管和车架共同围成闭环状的支撑环。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述安装柱垂直于所述围管所在的平面设置,且所述安装柱的底端与所述围管固定连接成一体。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述支撑环的前部与所述电池仓的电池之间形成避让空间。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述鞍座支架还包括支撑杆,所述支撑杆的一端与所述围管的中部连接,所述支撑杆的另一端用于与所述车架连接。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述电池仓包括第一侧板、第二侧板、第三侧板以及底板,第一侧板、第二侧板以及第三侧板依次与所述底板的边缘连接围合形成所述空腔,所述电池仓至少包裹所述电池一部分。
在上述电池的收纳组件的可选实施方式中,所述第一侧板以及第三侧板设有多个凹槽,多个所述凹槽自所述仓口的边缘向远离所述仓口的方向延伸,多个所述凹槽沿所述仓口的边缘间隔设置。
另一方面,本公开的实施例提供一种电动自行车,包括如上任一所述的电池的收纳组件、设于所述车架上的前轮组、鞍座、后轮组、电池、控制器以及电驱动装置,所述控制器与所述电池以及所述电驱动装置电连接,所述前轮组、所述鞍座以及所述后轮组沿所述车架的长度方向依次设置,所述电驱动装置至少与所述前轮组或所述后轮组中的一个传动连接。
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