[实用新型]一种驾驶人高负荷行车状态下自动设置手机静音装置有效
申请号: | 202020564592.0 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN213565761U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 施雯;高佳燕;张海妮;刘强 | 申请(专利权)人: | 陕西青年职业学院 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;H04M1/72406;B60W50/00 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 蔡龙宝 |
地址: | 710068 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶人 负荷 行车 状态 自动 设置 手机 静音 装置 | ||
1.一种驾驶人高负荷行车状态下自动设置手机静音装置,其特征在于,包括:传感器组、处理单元和蓝牙发射模块,所述传感器组的输出端连接处理单元,所述处理单元的输出端连接蓝牙发射模块;所述处理单元采集传感器组检测的信息,通过与设定的负荷行车状态对驾驶人的高负荷行车进行辨识,并在驾驶人处于高负荷行车状态时向蓝牙发射模块发射指令;所述蓝牙发射模块接收处理单元的信息,并实时的向手机发射控制信息。
2.根据权利要求1所述的驾驶人高负荷行车状态下自动设置手机静音装置,其特征在于,所述传感器组包括:
方向盘转角传感器,安装在车辆方向盘转轴上,用于测量驾驶人对方向盘转角的操作情况;
加速踏板行程传感器,用于获取驾驶人对加速踏板的操作信息;
制动踏板行程传感器,用于获取驾驶人对制动踏板的操作信息;
车道标线传感器,安装在前风挡玻璃正中央上方,用于识别车道标线,并计算车辆与车道标线之间的距离;
CAN485智能CAN转换器,用于采集车身CAN总线中的转向信号灯开启信息和车速信息;
雷达传感器,用于探测前方车辆与自车的位置关系。
3.根据权利要求2所述的驾驶人高负荷行车状态下自动设置手机静音装置,其特征在于,所述方向盘转角传感器为HiTec牌方向盘转角传感器,具体型号为Hirain SAS;所述加速踏板行程传感器为博世踏板行程传感器,具体型号为PWG12;所述制动踏板行程传感器为博世踏板行程传感器,具体型号为PWG13;所述车道标线传感器为AWS车道线传感器;所述CAN485智能CAN转换器为周立功CANCOM-100IE智能转换器;所述雷达传感器为德尔福ESR毫米波雷达传感器;所述处理单元为飞思卡尔单片机,具体型号为MC9S12XS256;所述蓝牙发射模块为ISSC牌蓝牙发射模块,具体型号为IS1681。
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