[实用新型]一种有载调容变压器有效
申请号: | 202020565222.9 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN211455515U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 吕康博;刘坤;温晓辉;安年;王春怀 | 申请(专利权)人: | 西安西变中特电气有限责任公司;西安西电变压器有限责任公司;中国西电电气股份有限公司 |
主分类号: | H01F29/04 | 分类号: | H01F29/04;H01F27/40 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有载调容 变压器 | ||
本实用新型公开了一种有载调容变压器,包括油箱,所述油箱以及设置于所述油箱上的调节开关,所述油箱的内部设置有铁芯,所述铁芯上套装有分别与所述调节开关配合的高压线圈和低压线圈;所述高压线圈包括正常段及若干分接段,将所述正常段与所述调节开关独立连接、或将所述正常段同任意一个或多个分接段同时与所述调节开关连接,以形成若干调压档位。该有载调容变压器的调压精度高,且其调压效果较好。
技术领域
本实用新型涉及输变电系统配套设备领域,特别涉及一种有载调容变压器。
背景技术
由于我国电网特别是农网,存在季节性用电不均匀和平均负荷率低的特点,从而导致普通配电变压器在负荷率低的情况下,变压器空载损耗相对输电容量比例过大,造成电能浪费。所以供电部门一般选用可根据负荷大小自动调节变压器容量的有载调容变压器,以便降低变压器在低负荷下的空载损耗。另外,有载调容变压器一般还具有有载调压的功能,以保证变压器输出电压的稳定性。现有的有载调容变压器受其自身结构所限,其调压档位较少,相应的电压调节范围为±5%,导致其调压间隔较大,对输出电压的调节范围不够精细,无法满足用户日益提高的用电需求。
因此,如何提高有载调容变压器的调压精度,优化其调压效果是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种有载调容变压器,该有载调容变压器的调压精度高,且其调压效果较好。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种有载调容变压器,包括油箱以及设置于所述油箱上的调节开关,所述油箱的内部设置有铁芯,所述铁芯上套装有分别与所述调节开关配合的高压线圈和低压线圈;
所述高压线圈包括正常段及若干分接段,将所述正常段与所述调节开关独立连接、或将所述正常段同任意一个或多个分接段同时与所述调节开关连接,以形成若干调压档位。
优选地,所述调压档位至少为5个,各所述调压档位的电压中位值对应的电压值为U,则任意两个相邻的调压档位之间的电压差值不大于0.025U。
优选地,各所述调压档位的整体电压调节范围为0.95U~1.05U。
优选地,所述分接段至少为3个。
优选地,所述调节开关焊接固定于所述油箱的顶盖上。
优选地,所述高压线圈与所述调节开关间通过纸包圆铜线连通,该纸包圆铜线的一端与所述高压线圈焊接固定,另一端通过螺栓连接于所述调节开关的高压接线端子上。
优选地,所述低压线圈为三层卷绕的圆筒式结构。
优选地,所述低压线圈与所述调节开关之间连接有铜绞线,所述铜绞线的一端通过相互适配的冷压接头和螺栓连接于所述低压线圈上,所述铜绞线的另一端通过冷压管冷压连接于所述调节开关的低压引线接头上。
相对上述背景技术,本实用新型所提供的有载调容变压器,其装配使用过程中,将正常段与调节开关独立连接,或是将正常段与一个或多个分接段对应串联后再与调节开关连接,能够使得有载调容变压器的输出电压相应改变,以在一定范围内调节有载调容变压器的工作电压,形成不同的调压档位,以便工作人员根据实际工况将有载调容变压器的电压值调整到相应的工作状态,且该调压过程简便易行,调压档位较多,调压精度较高,调压范围一定的情况下,不同调压档位间的差值较小,能够有效优化所述有载调容变压器的调压效果,提高其工作性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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