[实用新型]一种汽车刹车装置有效
申请号: | 202020566309.8 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN211995516U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 夏红军 | 申请(专利权)人: | 夏红军 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车刹车装置,包括制动连接装置和控制系统,制动连接装置包括电动气压杆、第一连杆、第二连杆和刹车盘,控制系统包括电脑、电机、开关和电源,第一连杆的一端固定于汽车底盘下,第一连杆的另一端固定有刹车盘,电动气压杆的一端固定于汽车底盘下,电动气压杆的另一端与第一连杆活动连接,电动气压杆与电脑连接,电脑、电源分别与开关和电机相连,第二连杆与开关、刹车踏板相连,本实用新型的汽车刹车装置辅助原有汽车刹车系统、刹车距离短、在雨天雪天不容易打滑、保护轮胎、制动效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置,尤其涉及一种汽车刹车装置。
背景技术
传统汽车刹车是靠轮胎与地面的摩擦使行驶中心的汽车停止行驶,由于轮胎与地面的接触面较小,在汽车紧急刹车时,刹车距离较长,且在雨天、雪天容易出现打滑甩尾等危险现象,并且容易磨损轮胎,制动效果较差。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的为提供一种辅助原有汽车刹车系统、刹车距离短、在雨天雪天不容易打滑、保护轮胎、制动效果好的汽车刹车装置。
技术方案:本实用新型的汽车刹车装置,包括制动连接装置和控制系统,制动连接装置包括电动气压杆、第一连杆、第二连杆和刹车盘,控制系统包括电脑、电机、开关和电源,第一连杆的一端固定于汽车底盘下,第一连杆的的另一端固定有刹车盘,电动气压杆的一端固定于汽车底盘下,电动气压杆的另一端与第一连杆活动连接,电动气压杆与电脑连接,电脑、电源分别与开关和电机相连,第二连杆与开关、刹车踏板相连。
进一步地,刹车盘由铁和耐磨材料制成,刹车盘前部为斜面,所述斜面底端固定有刀片和刷子,刀片以铲除冰雪和地面垃圾,刷子扫除雨水。
优选的,刹车盘表面有凹槽或凸起,来增加抓地的能力和增加摩擦力。
电脑设定程序,可设计为晴天、雪天、雨天和点刹4种模式。晴天、雪天、雨天科设定在不同速度下刹车盘起作用,点刹时刹车系统不起作用。
本实用新型的汽车刹车装置是在原有的汽车刹车系统上增加了刹车盘来增加与地面的接触面积增加摩擦力,使行驶中的汽车快速停下来,同时又减轻了轮胎的磨损。控制系统是由微电脑和连接线、接触开关组成,接触开关是由第二连杆和接触点组成,第二连杆一头固定在刹车踏板上,接触点固定在汽车地板上,由连接线与微电脑相连。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有如下显著优点:辅助原有汽车刹车系统、刹车距离短、在雨天雪天不容易打滑、保护轮胎、制动效果好。
附图说明
图1为本实用新型制动连接装置的结构示意图;
图2为本实用新型开关的结构示意图;
图3为本实用新型控制系统的电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1-图3所示,本实用新型的汽车刹车装置,包括制动连接装置和控制系统,制动连接装置包括电动气压杆3、第一连杆、第二连杆6和刹车盘5,控制系统包括电脑12、电机9、开关和电源,第一连杆的一端固定于汽车底盘1下,第一连杆4的另一端固定有刹车盘5,电动气压杆3的一端固定于汽车底盘1下,电动气压杆3的另一端与第一连杆活动连接,电动气压杆3与电脑12连接,电脑12、电源分别与开关和电机9相连,第二连杆6与开关、刹车踏板相连。
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