[实用新型]一种三合一行李箱锁有效

专利信息
申请号: 202020567282.4 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN212716230U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 陈洋;毛*;管海波 申请(专利权)人: 杭州锁生活科技有限公司
主分类号: E05B65/52 分类号: E05B65/52;E05B9/00;E05B9/08
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 范国刚
地址: 310000 浙江省杭州市莫干山路1*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 三合一 行李箱
【说明书】:

实用新型公开了一种三合一行李箱锁,包括箱锁主体、安装板、卡接组件,所述箱锁主体下端面的两侧均设置有卡接头,所述卡接头垂直于箱锁主体设置,且两组所述卡接头与箱锁主体为一体式结构,所述箱锁主体的下端卡接有安装板,所述安装板平行于箱锁主体设置,所述安装板内部的两端与卡接头对应的位置均设置有安装槽,且两组所述安装槽内均设置有卡接组件;所述卡接组件包括第一卡板、第二卡板、第一抵板、第二抵板、弹簧、第一连接架及第二连接架,所述第一卡板与第二卡板平行于安装板设置。该三合一行李箱锁,结构简单合理,具有使用方便、拆装便捷的优点,十分实用,值得推广。

技术领域

本实用新型属于密码锁扣技术领域,具体涉及一种三合一行李箱锁。

背景技术

行李箱锁是行李箱必备的部件,用来保证行李箱物品的安全以及防盗,目前主要的行李箱锁包括电子锁、密码锁、海关锁三种,电子锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片工作(访问控制系统),从而控制机械开关的闭合,完成开锁、闭锁任务的电子产品;密码锁是一种开启时用的是一系列的数字或符号,密码锁可分为机械密码锁、数字密码锁等等;海关锁亦俗称关锁,又称TSA认证锁,是指海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测,须保证货物在运输过程中的支全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙。

目前,行李箱在使用过程中行李箱锁开锁最为频繁,因而导致其易损坏,而在维修更换时由于现有的行李箱锁普遍是固定一体式安装,拆装极其复杂麻烦,且现有的行李箱锁大多选用一种或两种锁体,使用略有不便,因此,需要进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三合一行李箱锁,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种三合一行李箱锁,包括箱锁主体、安装板、卡接组件,所述箱锁主体下端面的两侧均设置有卡接头,所述卡接头垂直于箱锁主体设置,且两组所述卡接头与箱锁主体为一体式结构;

所述箱锁主体的下端卡接有安装板,所述安装板平行于箱锁主体设置,所述安装板内部的两端与卡接头对应的位置均设置有安装槽,且两组所述安装槽内均设置有卡接组件;

所述卡接组件包括第一卡板、第二卡板、第一抵板、第二抵板、弹簧、第一连接架及第二连接架,所述第一卡板与第二卡板平行于安装板设置,且所述第一卡板与第二卡板设置在与卡接头对应的位置,所述第一卡板与第二卡板相向的一侧设置为与卡接头配合卡接的内凹弧面,且所述第一卡板的后端与安装槽之间及第二卡板的后端与安装槽之间分别焊接有弹簧,所述弹簧并排设置有两组且均平行于安装板设置,所述第一抵板与第二抵板分别设置在第一卡板与第二卡板的后端且垂直套置在弹簧上,所述第一抵板的两端与第二卡板的两侧之间分别固定连接有第一连接架,所述第二抵板的两端与第一卡板的两侧之间分别固定连接有第二连接架,所述第二连接架套置在第一连接架上,且所述第一抵板与第二抵板远离第一卡板与第二卡板的一端面上均固定连接有按压杆,所述按压杆垂直于第一抵板设置,且所述按压杆的另外一端穿过安装槽的侧壁置于安装板的两侧。

优选的,所述安装板的上端面上设置有与卡接头配合使用的槽孔。

优选的,所述箱锁主体设置为集海关锁、密码锁、电子锁为一体的三合一行李箱锁。

优选的,所述箱锁主体的后侧边上设置有控制密码锁开关的密码轮,所述箱锁主体上端面的左侧设置有控制海关锁开关的TSA开锁钥匙孔,所述TSA 开锁钥匙孔的下侧设置有TSA认证标志,且所述TSA开锁钥匙孔的右侧设置有控制电子锁开关的显示屏及电子按钮。

优选的,所述箱锁主体的前侧边上设置有锁槽,所述箱锁主体的左端设置有开锁按钮。

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