[实用新型]滑轨导动面的在线测量装置有效

专利信息
申请号: 202020567707.1 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN211717365U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 候伟;王晶 申请(专利权)人: 西安兴航航空科技股份有限公司
主分类号: G01B5/28 分类号: G01B5/28;G01B5/14
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 龚家骅
地址: 710000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 滑轨 导动面 在线 测量 装置
【说明书】:

实用新型涉及滑轨测量装置技术领域,且公开了滑轨导动面的在线测量装置,包括装置载体,所述装置载体的内部固定安装有旋转底座,所述旋转底座的上方固定安装有升降机构,所述升降机构的顶部固定安装有固定板,所述装置载体右侧的顶部固定安装有控制面板。本实用新型通过升降机构、样板载体和顶针测量组件,再根据滑轨的导动面的形状,设计出一块与之相配合的样板,将样板安装在在线监测装置的顶部,在贴合对比下,可以很方便的、快捷的检查出滑轨零件的导动面在加工时产生的误差,可以在半精加工和精加工过程中使用,以判断滑轨零件的加工是否到位,能够对于滑轨零件在加工中产生的误差进行检查,做到提早发现问题,从而对问题进行解决。

技术领域

本实用新型涉及滑轨测量装置技术领域,具体为滑轨导动面的在线测量装置。

背景技术

机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身两侧,其最主要作用是产生升力,同时也可以在机翼内部置弹药仓和油箱,在飞行中可以收藏起落架,另外,在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼,有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。

滑轨作为飞机机翼上的关键零件,而滑轨的到导动面则是滑轨零件的更为重要的一环,由于滑轨零件的导动面为一个大的弧面,因此在测方法上只有上测量机或其他特殊的测量方法,因为滑轨零件的材料比较特殊,为钛合金,所以对于返修的工作造成了很大的困扰,因此,提高零件的一次合格率成为了比较重要的工作,想要提高零件的一次加工合格,在线测量的手段就比较重要,因此我们提出了一种滑轨导动面的在线测量装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了滑轨导动面的在线测量装置,解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案:滑轨导动面的在线测量装置,包括装置载体,所述装置载体的内部固定安装有旋转底座,所述旋转底座的上方固定安装有升降机构,所述升降机构的顶部固定安装有固定板,所述装置载体右侧的顶部固定安装有控制面板,所述控制面板的内侧固定安装有控制器,所述固定板的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的上方固定安装有安装板,所述安装板的四角分别固定安装有支撑柱,所述支撑柱对应位于安装槽得的内部,所述安装槽开设在样板的四角上,所述样板的中部开设有通孔,所述通孔的内部活动连接有检测针,所述检测针的底端固定连接有测距仪,所述测距仪的右侧固定安装发射器,所述测距仪位于测量件载体的内部,所述测量件载体的内壁固定安装有接收面板,所述测距仪的底部固定安装有弹簧筒,所述弹簧筒的底端固定安装有从控器。

优选的,所述控制面板的输出端电性连接控制器的输入端,所述控制器的输入端电性连接从控器的输出端,所述从控器的输入端电性连接测距仪的输出端。

优选的,:所述样板的上凸面与检测机翼滑轨的导动面形状相同。

优选的,所述检测针的顶端套有软胶帽,所述检测针的顶端均位于样板的上表面之上。

优选的,所述测量件载体至少以3*6规格安装在安装板上,所述测量件载体等距均匀矩阵排列在安装板上。

优选的,所述弹簧筒由长弹簧、导向杆和折叠软胶套组成。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

本实用新型通过升降机构、样板载体和顶针测量组件,再根据滑轨的导动面的形状,设计出一块与之相配合的样板,将样板安装在在线监测装置的顶部,在贴合对比下,可以很方便的、快捷的检查出滑轨零件的导动面在加工时产生的误差,可以在半精加工和精加工过程中使用,以判断滑轨零件的加工是否到位,能够对于滑轨零件在加工中产生的误差进行检查,做到提早发现问题,从而对问题进行解决。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图;

图2为本实用新型结构测量件载体示意图;

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