[实用新型]一种方便移动的安装支架

说明书

本实用新型涉及一种安装支架，具体为一种方便移动的安装支架。本实用新型中，包括底座，底座的右侧焊接固定有立柱，立柱的顶端固定有支架，支架的底部设有与立柱固定连接的承托板，支架的中部开设有圆孔，支架的两端开设有空槽，两侧空槽内部均固定连接有弹簧，两侧弹簧远离的一端均与支架内壁焊接固定，弹簧的相近的一侧均与安装齿连接，安装齿与承托板同侧设有设有L型板，本实用新型中，通过支架结构，使用者可以将安装齿向支架两侧拉开，再将机车使用的钢板固定在立柱上，保证在移动过程中，钢板不会从安装支架上脱落，使用者可以通过使用底座上的轮子和刹车挡板进行移动，也可以使用立柱上的推把将本装置提起，方便了使用者的日常使用。

技术领域

本实用新型涉及一种安装支架，具体为一种方便移动的安装支架。

背景技术

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。但是上述机车中的使用的钢板往往由于体积较大，难以进行运输，而且在运输过程中，安装支架往往出现不稳定的现象，鉴于此，我们提出一种方便移动的安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便移动的安装支架，以解决上述背景技术中提出的机车中的使用的钢板往往由于体积较大，难以进行运输，而且在运输过程中，安装支架往往出现不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便移动的安装支架，包括底座，所述底座的右侧焊接固定有立柱，所述立柱侧壁顶端固定有支架，所述支架的底部设有与所述立柱固定连接的承托板，所述支架的中部开设有圆孔，所述支架的两端开设有空槽，每个所述空槽内部均固定连接有弹簧，两侧所述弹簧远离的一端均与所述支架内壁焊接固定，所述弹簧的相近的一侧均与安装齿连接，所述安装齿与所述承托板同侧设有L型板，所述安装齿的另一侧设有滑块，所述立柱的中部设有推把。

优选的，所述底座的左右两侧固定有轮子，所述轮子上焊接有刹车挡板。

优选的，所述支架为不锈钢结构，且所述支架中心开设的圆孔直径小于所述支架的宽度。

优选的，所述安装齿的内侧表面粘结有防滑橡胶层。

优选的，所述滑块的宽度大于所述空槽的宽度。

优选的，所述承托板的中部设有上表面粗糙的承托台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中，通过支架结构，使用者可以将安装齿向支架两侧拉开，再将机车使用的钢板固定在立柱上，保证在移动过程中，钢板不会从安装支架上脱落。

2、本实用新型中，使用者可以通过使用底座上的轮子和刹车挡板进行移动，也可以使用立柱上的推把将本装置提起，方便了使用者的日常使用。

附图说明

图1为本实用新型的有钢材时的整体结构示意图；

图2为本实用新型的无钢材的整体结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构侧视图；

图4为本实用新型的支架结构俯视图。

图中：1、底座；11、轮子；12、刹车挡板；2、立柱；21、推把；3、支架；31、圆孔；32、空槽；33、弹簧；34、安装齿；341、防滑橡胶层；35、L型板；36、滑块；4、承托板；41、承托台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。