[实用新型]具有测距报警装置的自行车有效
申请号: | 202020568543.4 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212125373U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 宣功春 | 申请(专利权)人: | 天津市七彩名马科技有限公司 |
主分类号: | B62J3/12 | 分类号: | B62J3/12;B62J45/41;B62J45/42;G01B17/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 300300 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 测距 报警装置 自行车 | ||
本实用新型涉及自行车技术领域,且公开了一种具有测距报警装置的自行车,包括龙头,所述龙头的右侧连接有车架,车架的右侧连接有后轮架,所述后轮架的正面安装有直流发电机,所述龙头的左侧设置有开关,所述龙头的左侧安装有实心套管,所述龙头的左侧安装有报警装置,所述报警装置的右侧连接有空心套管,所述空心套管的内壁设置有第一凹槽。本实用新型通过卡箍套设在超声波测距仪的外壁,然后人手通过将螺栓拧入第二连接部,达到利用螺栓固定卡箍的作用,从而达到卡箍固定超声波测距仪的作用,通过简单的螺栓与卡箍,方便人工的操作,而且在不使用超声波测距仪时,方便将超声波测距仪从自行车的龙头上拆卸下来。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种具有测距报警装置的自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
目前人们常用的自行车都存在功能比较单一的问题,在行驶的过程中不能测量与前方障碍物或行人车辆的距离,给人警示作用,如中国专利CN 201971087U公开了一种可测距报警的自行车,其具备骑车者在骑这种自行车时能够准确判断距前方障碍物的距离的优点,提供给骑行者安全的作用,但是其所固定加装的超声波测距仪属精准仪器,造价及维修均不便宜,在骑行者到达目的地停车后,超声波测距仪继续留在自行车上,会引来路人好奇的心理,忍不住拆卸下来一探究竟,甚至引来盗贼的注意,因此需要一种可拆卸的装置将超声波测距仪与自行车连接起来,在不需要使用超声波测距仪时,方便将超声波测距仪拆卸下来。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了具有一种测距报警装置的自行车,解决了现有一种可测距报警的自行车上所固定加装的超声波测距仪不能拆卸的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有测距报警装置的自行车,包括龙头,所述龙头的右侧连接有车架,车架的右侧连接有后轮架,所述后轮架的正面安装有直流发电机,所述龙头的左侧设置有开关,所述龙头的左侧安装有实心套管,所述实心套管的外壁连接有突出块,所述龙头的左侧安装有报警装置,所述报警装置的右侧连接有空心套管,所述空心套管的内壁设置有第一凹槽,所述第一凹槽的背部连接有第二凹槽,所述第二凹槽的背部连接有第三凹槽,所述报警装置的左侧安装有螺纹杆,所述螺纹杆外壁四周的左侧嵌入第一连接部的内腔,所述第一连接部的左侧连接有第二连接部,所述第二连接部的左侧设置有超声波测距仪,所述超声波测距仪的外壁设置有拉伸带,所述拉伸带的正面与背部均连接有卡箍,所述卡箍的左侧设置有螺栓。
优选的,所述突出块为圆球型突出块,第一凹槽与第二凹槽的宽度大于突出块的直径。
优选的,所述第三凹槽的纵向宽度与突出块的直径相适配,空心套管与实心套管的内径相适配。
优选的,所述第一连接部的内腔设置有内螺纹,第一连接部的内腔设置有的内螺纹与螺纹杆相适配。
优选的,所述拉伸带的数量为两个,且均匀分布在两个卡箍中间位置。
优选的,所述螺栓从左向右依次贯穿卡箍与第二连接部,并延伸至第二连接部的内腔,第二连接部的内腔设置有与螺栓相适配的孔洞。
优选的,所述卡箍为刚性卡箍。
优选的,所述第二连接部与超声波测距仪适配的位置设置有通槽,超声波测距仪的右侧嵌入通槽内并与第二连接部的内壁右侧相接触。
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