[实用新型]换挡操作装置有效
申请号: | 202020570028.X | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212564345U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 杉浦右将;小野淳也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;陈砚文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 操作 装置 | ||
本实用新型提供一种换挡操作装置。该换挡操作装置具备设置在驾驶席的车宽方向的侧旁的面板上、供驾驶者进行挡位选择操作的俯视为圆形的旋转开关;及设置在面板上且位于旋转开关的车长方向的前方的挡位表示部,在面板上形成有将旋转开关包围的下降部,该下降部具有从旋转开关的周围朝着旋转开关的旋转轴的轴向下端倾斜延伸的倾斜面,挡位表示部被配置在旋转开关的车长方向的前方的倾斜面上。基于本实用新型的上述结构,既能确保旋转开关的操作性能,又能容易地辨识挡位,并能缩短面板在车长方向上的长度。
技术领域
本实用新型涉及一种换挡操作装置。
背景技术
近年,具备旋转开关的换挡操作装置正在普及。换挡操作装置的旋转开关一般设置在驾驶席的座垫侧旁配置的面板的上表面。该旋转开关例如俯视为圆形。通过操作旋转开关,使其以垂直于面板的上表面的旋转轴为中心旋转,而实现变速装置的“P”、“N”、“D”、“R”等的挡位切换。
上述结构中,在面板上设置有挡位表示部,该挡位表示部上标有“P”、“N”、“D”、“R”等表示挡位的文字。驾驶者选择所需的挡位时,一边看着该挡位表示部上标有的挡位文字一边操作旋转开关。
另外,由于挡位表示部配置在旋转开关的车长方向的前方,为了使挡位表示部上的所有文字不落入驾驶者的视线死角区域内,需要使旋转开关与挡位表示部之间隔开足够大的间隔,以使驾驶者在操作旋转开关时能看到挡位表示部上标有的所有文字。
然而,在旋转开关与挡位表示部之间的间隔较大的情况下,面板在车长方向上的长度变长,从而导致面板及其周围部分的外观设计自由度降低。尤其是,在为提高旋转开关的操作性能而将旋转开关的轴向长度设定得较长的情况下,因旋转开关而产生的视线死角区域会增大。在此情况下,为了使挡位表示部上的所有文字不落入上述视线死角区域内,就需要将旋转开关与挡位表示部之间的间隔设定得更大,从而面板在车长方向上的长度会进一步增加。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的在于,提供一种既能确保旋转开关的操作性能又能容易地辨识挡位并能缩短面板在车长方向上的长度的换挡操作装置。
作为解决上述技术问题的技术方案,本实用新型提供一种换挡操作装置,该换挡操作装置具备设置在驾驶席的车宽方向的侧旁的面板上、供驾驶者进行挡位选择操作的俯视为圆形的旋转开关;及设置在所述面板上且位于所述旋转开关的车长方向的前方的挡位表示部,其特征在于:在所述面板上,形成有将所述旋转开关包围的下降部,该下降部具有从所述旋转开关的周围朝着所述旋转开关的旋转轴的轴向下端倾斜延伸的倾斜面,所述挡位表示部被配置在所述旋转开关的车长方向的前方的所述倾斜面上。
本实用新型的上述换挡操作装置的优点在于,既能确保旋转开关的操作性能,又能容易地辨识挡位,并能缩短面板在车长方向上的长度。具体而言,由于将旋转开关包围的下降部具有从旋转开关的周围朝着旋转开关的旋转轴的轴向下端倾斜延伸的倾斜面,所以旋转开关位于下降部的最低处,与旋转开关被配置在水平状的面板上的现有技术的结构相比,旋转开关相对于面板在车高方向上的高度降低,因而,因旋转开关而产生的视线死角区域在车长方向上的长度缩短,从而能缩短面板在车长方向上的长度。另外,由于旋转开关相对于面板在车高方向上的高度降低,所以可将旋转开关的轴向长度适当增加来提高旋转开关的按压操作及旋拧操作的方便性。另外,由于挡位表示部被配置在倾斜面上,所以挡位表示部的垂线与驾驶者的视线之间的角度变小。因而,驾驶者更容易看清挡位表示部上标有的挡位。另外,由于旋转开关所产生的视线死角区域是投影在下降部的倾斜面上,因而,与投影在水平状的面板上的结构相比,视线死角区域在车长方向上的长度减小。因而,与将旋转开关设置在水平状的面板上的结构相比,即便是将挡位表示部向旋转开关侧移动一定长度,挡位表示部上的文字也不会落入到旋转开关所产生的视线死角区域内。
另外,本实用新型的上述换挡操作装置中,较佳为,所述挡位表示部的下端的位置高于所述旋转开关的下端的位置。
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